要说要问今年哪个细分市场比较火，我想“方盒子”SUV是值得拿出来说一说的，这2024年才过完两个季度，就有福特烈马、坦克700Hi4-T、捷途山海T2、一汽丰田普拉多、深蓝G318等新车型进入市场。其中一汽丰田普拉多在市场中有着较高的关注度，市场指导价为45.98万-54.98万元，共计4款车型在售，标配2.4T双擎动力和全时四驱系统，今天我们就以入门车型普拉多2024款2.4T双擎穿越BX 版 5座为例，一起来看看全新一代一汽丰田普拉多实力表现如何？是否值得入手？

外观方面，全新一代一汽丰田普拉多基于TNGA- F平台打造，我们可以看到其整体设计较为硬派且复古，呈现出经典的方盒子造型。前脸采用熏黑的前杠护板搭配圆形灯组设计，并加入大量黑色装饰件，营造出较强的时尚气息，配合设计简约方正的侧面和车尾，实车看起来比较硬朗大气。相比老款而言，设计风格上有着较大的区别。

进入车内，普拉多采用环抱式座舱布局，在中控台布局了机械挡杆、大量实体按键以及三辐式方向盘，操作起来比较方便。在此基础上，普拉多还搭载了7英寸仪表盘、10.25英寸中控屏，进一步增添座舱的实用性。智能方面，普拉多除支持基础的蓝牙、车载电话功能外，还有Hicar、CarPlay、CarLife三种互联方式，可解锁更多功能体验。另外，普拉多还配备了倒车影像、全速自适应巡航和L2级驾驶辅助等功能，对于日常用车来说，是比较方便的。

在安全配置方面，普拉多除配备前排膝部气囊、中央安全气囊、侧安全气帘等多个安全气囊外，还配有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统和车道居中保持等功能。而手机无线充电装置、外后视镜加热、锁车自动折叠等便捷配置也都是标配，此外自动双区空调、后排出风口、PM2.5过滤装置等舒享功能也没有缺席，足以满足日常用车所需。

空间方面，普拉多车身长宽高为4925*1940*1910mm，轴距2850mm，定位中大型SUV，车身尺寸在同级中表现主流，但车内仅采用了5座布局，让它的实际乘坐空间较为宽敞。咱们以身高1.76m的体验者为例，坐进前/后排，都能获得比较充裕的头部及腿部空间，配合前排头枕调节、第二排靠背角度调节功能，有着比较舒适的乘坐体验。此外，普拉多的后排座椅也支持按比例倒放，户外用车时，可将后备厢转换为“移动大床房”，当成休息区。当然，如果日常有搬运大件物品时，这样的空间表现是比较方便的。

动力方面，普拉多搭载2.4T双擎动力，与之匹配8挡手自一体变速箱，这套混动系统能带来243kW系统综合功率、630N·m系统综合扭矩，实际用车过程中，动力输出比较充沛，起步阶段较为平顺，而在深踩油门加速时，能够感受到一定的推背感。另外，普拉多的最大接近角达到了30°、最大离去角为21°，配合双叉臂式独立前悬+整体桥式非独立后悬组合，以及全时四驱系统、托森式中央差速器和全地形控制系统，有着较强的通过性和越野能力，在应对各类复杂的非铺装路面时，比如沙地、泥地、草地等等场景，基本没有太大问题，开起来比较有驾驶信心。

写在最后

能够看到，作为一款硬派越野SUV来说，普拉多的综合实力是比较能打的，在突出硬朗的外观设计之外，还有着丰富的配置和实用的空间，再加上较强的越野实力，其综合素质对于那些越野爱好者来说，依旧是比较香的。因此，在预算四五十万的情况下，想买一台各方面比较均衡的硬派越野SUV，我认为全新一代一汽丰田普拉多是值得入手的。