还记得多年前欧洲为了搞垮中国光伏，欧洲直接改规则限制中国光伏进口，并自信满满的放声称，中国光伏活不过一年。结果，我国大力开发国内市场，全力加大光伏发电市场，迅速化解了危机，还推动了我国光伏技术的发展，直接超越欧洲成为世界技术最强的光伏强国。

现在，又一个超级支柱产业，新能源汽车赛道崛起下，欧洲又扛不住了，去年欧洲汽车出口败落于中国，日本今年也被中国超越，中国新能源汽车出口量直接成为世界第一，且还是爆发井喷趋势中，直接吓坏了欧洲。

怎么办？还是一样，欧洲又耍赖了，直接限制中国汽车产业进入欧洲的门槛。因为，他们在中国市场输了，现在连他们本土市场也要守不住了。如果欧洲失去了汽车产业，直接可以说，他们的经济生命都没了。怎么办？欧盟急坏了，11月6日欧盟委员会主席冯德莱恩抢先中方“自我放风”称，未来几周内将访华并参加中欧领导人会晤。

当然，他们依旧装腔作势。“自我放风”中称，若中国不开放市场，欧盟将关闭市场。“如果中国继续否认这种不平衡的现实和后果，就有可能看到欧洲对更多保护的需求不断上升。我们不是贸易保护主义者，但也许我们必须保护自己。如果中国不开放(市场)，也许我们将不得不关闭(市场)。”

其实，不管欧盟发出什么声音，结果基本上已改变不了，汽车产业跟光伏产业一样，将全面被中国企业击败。唯一的安慰就是，不止欧盟一家，日本韩国直接连吭气的机会都没有，甚至连美国都跟着紧张。美国现在就特斯拉一家做门面，其它基本上都上不了台面。还要面临中国企业群殴……，不过也别难过，中国企业自己也在内券互殴中，都在葵花宝典面前徘徊，要不要自宫的复杂思想中挣扎。

明年2024年，中国汽车企业们，可能就要开打价格战了。没空理欧洲与日本韩国，甚至都没空理特斯拉。这两天华为刚与小鹏汽车为自动紧急刹车系统AEB炒起来，连理想汽车都在边上不敢搅局。这种情况下，哪有空理你欧洲。自嗨吧，欧洲。