在刚刚结束的 DSEI Japan 上，日本展示了基于激光的反无人机系统 (C-UAS) 的发展情况。三菱重工 (MHI) 和川崎重工 (KHI) 都在展会上展示了原型 C-UAS。

MHI 一直在开发 10 和 20 kW C-UAS 激光系统，并于 2020 年向日本军方进行了原型演示。展会上展示的 C-UAS 激光原型是 MHI 唯一的成品原型。该系统只会作为完整系统提供给日本军方，不会出口。开发工作仍在继续，三菱重工正在努力争取该项目合同。

MHI 的 C-UAS 激光器安装在 6X6 车辆上，并已证明能够摧毁 1.2 公里范围内的无人机目标。它还具有多目标交战能力。

KHI 还展示了其与日本采购、技术和物流机构 (ATLA) 和国防部合作开发的高能激光系统。KHI 于 2000 年开始，基于激光超短程防空 (VSHORAD) 系统的基本技术。该计划于 2000 年开始，并进行了少量基础研究，随后进行了无人机探测和瞄准方面的工作以应对未来。

这项工作在 2010 年转变为一项主要研究计划，即从 10kW 激光到 50kW 激光功率。到 2020 年，KHI 的 VSHORAD 计划已转向使用固态激光器，激光功率从 50kW 增加到 100Kw。KHI 目前正在进行的一项主要研发计划是，开发基于高能激光的反火箭、火炮、迫击炮 (C-RAM) 系统。基于地面的系统。

KHI还在展会上展示了一种轻型车载C-UAS激光系统，并展出了唯一的原型。2kW 高能激光系统安装在四轮 Kawasaki Mule Pro-FX 车辆上。激光系统安装在万向节系统上并具有跟踪功能。目前它可以在100米的距离外与目标交战。