3月28日晚间，小米汽车首款产品SU7正式上市。首发共三款车型，售价21.59万-29.99万元。

小米SU7（后驱、长续航、智驾版）：21.59万元

百公里加速5.28s、CLTC续航700km、73.6kWh磷酸铁锂刀片电池、单电机后驱、486v高压平台、小米澎湃智能座舱。

Xiaomi Pilot Pro纯视觉智驾系统。

小米SU7 Pro（后驱、超长续航、高阶智驾版）：24.59万元

百公里加速5.7s、CLTC续航830km、94.3kWh宁德时代神行电池、单电机后驱、486v高压平台、小米澎湃智能座舱。

增加双NVIDIA DRIVE Orin芯片、Xiaomi Pilot Max视觉+激光雷达智驾系统。

小米SU7 Max（双电机四驱、超长续航、高阶智驾版）：29.99万元

百公里加速2.78s、CLTC续航800km、101kWh宁德时代麒麟三元锂电池、双电机四驱、871v高压平台、小米澎湃智能座舱。

增加空气悬架、四档可调电动尾翼、主驾驶位主动侧翼支撑、56英寸HUD、豪华音响25扬声器、普利司通舒适轮胎、双NVIDIA DRIVE Orin芯片、Xiaomi Pilot Max视觉+激光雷达智驾系统。

27分钟大定5万台！各车企大佬捧场

28日发布会当晚10点正式开定，付款5000元即可锁单，标准版和Max版4月底交付，Pro版5月底交付，创始版4月3日抢先开启交付（帮助小米测试交付等流程）。最新消息是，27分钟大定突破5万台！

不得不说，小米对SU7的发布是下了真功夫的，雷总亲自下场，铺天盖地的投放，一件工装被炒到了899元还卖断了货。价格还未公布，在营销这一块，小米是赢麻了。

昨天的发布会上，雷军还请来了理想汽车李想、蔚来汽车李斌、小鹏汽车何小鹏，还有长城汽车的魏建军和北汽董事长张建勇，格局决定了小米的发布会同样赢了。

供应链厂商曝光

根据目前小米自己公布的信息以及网上曝光的信息来看，小米SU7系列的关键供应商如下：

驱动电机：汇川技术供应双电机、联电科技供应单电机；

SiC电控模块：小米自研

IGBT、MOSFET：主要由扬杰科技供应

高压连接器：电工合金

电池：宁德时代、弗迪电池（比亚迪）

智能座舱芯片：高通骁龙8295处理器

智能驾驶芯片：英伟达

激光雷达：禾赛科技

车身稳定系统ESP及制动控制器DPB：博世加速度传感器：大陆特威斯

热管理模块、零部件方面：鹏翎股份、奥特佳、银轮股份、飞荣达

智能座舱、智能驾驶相关装置及系统：均胜电子

CDC减震器：采埃孚

空气悬架：拓普集团

等速驱动轴：万向钱潮

轮毂轴承：舍弗勒、三联锻造

轮胎：米其林、倍耐力等

TPMS及储气罐：保隆科技

汽车内饰及电驱动铝壳盖、前副车架、制动卡钳、部分车灯等：华域汽车

保险杠等内外装饰件：模塑科技

座椅零部件：双林股份

常熟汽饰：内饰板

座椅、仪表板、后视镜等：一汽富维

此外，在HUD、TBOX、液晶仪表、中控屏、导航地图、惯性测量单元等智能网联方面，消息显示小米SU7系列供应商则分别是：泽景电子、经纬恒润、京东方、华星光电、高德、北京云驰未来科技、新纳传感等。

正如雷军所言，汽车行业是长期主义的事情，小米SU7最终能否成功还要看首批用户的真实反馈以及后续的持续性销量。最后，祝小米汽车大卖！

本文参考自快科技、钛媒体、芯智讯等