图|JJ
作者|芳华|编辑|平头哥
暗流涌动的车圈
目前汽车圈打得水深火热，比亚迪的销量一骑绝尘，屡创新高，但是与之相反的很多车企可能已经绷不住了，比亚迪在四处拿地建厂，海外也是开疆扩土有序进行，但是很多友商却传来裁员的消息，那在这个内卷严重的当下比亚迪6月销量有望突破40万辆吗？
比亚迪吃掉了谁的市场份额
我们已经看腻了月销 30+的成绩，目前来说 30 万 +的销量对比亚迪来说，就是停滞不前、就是原地踏步，就是颓势尽显，那 6 月 40 万辆你们觉得有没有可能完成。
就在比亚迪发布秦L跟海豹06DMi后，销量再次实现销量暴增。在刚刚过去的三个星期，比亚迪周销量均突破10万台，这样来看，6月份比亚迪实现40万的月销已经是板上钉钉了。月销40万是什么概念，可能广大网友不知道。这么给你说吧，这个销量已经超过了一大部分车企一整年的销售量了。
现在终于知道，为什么其他车企绷不住都开始大降价了，开始骂比亚迪，开始大裁员了。就连曾经在国内不可一世的一汽丰田，也开启全系降价了。
官方宣传
因为压根打不过呀，现在真的无法想象，如果比亚迪汉L唐L上市，会给比亚迪甚至整个车企行业会带来什么。估计对某些车企来说，会是毁灭性的打击。蛇打七寸，比亚迪就攻合资车的根基盘7-20 万这个价位区间。这个价位区间是一个车企最走量、现金流最大、口碑效应最广的一个价格，为什么合资车现在节节败退，原因就是根基被动摇，直接波及到中高端车型也一起崩塌了。
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