马来西亚皇家空军 [RMAF] 轻型攻击机 [LCA] 的 18 架招标的获胜者已经宣布。韩国公司 KAI 中标,预算约为 9 亿美元,共有六家公司投标。
KAI 与马来西亚国防部就供应 FA-50 轻型战斗机签署了价值 9.19 亿美元的合同。根据合同,飞机的交付应于 2026 年开始。
另一方面,韩国计划未来向马来西亚出售另外 18 架 FA-50。马来西亚宣布至少一半的付款将以棕榈油支付。
2021年,提交马来西亚空军轻型攻击机招标的公司及其产品如下: KAI/Kemalak Systems(韩国航空航天公司)FA-50、TAI Hurjet(土耳其航空航天工业公司)、Hongdu(中国航空工业洪都航空工业集团公司) L-15、Leonardo(意大利莱昂纳多航空公司) M-346、Hindustan Aeronautics Tejas(印度斯坦航空公司)和 Rosoboronexport(俄罗斯国防出口公司) MiG-35。
马来西亚空军对招标的要求是在合同签署期间分阶段交付 36 架飞机,能够为它们配备超视距导弹。另外两个要求是超音速和生产线合作。后一种情况涉及 30% 的飞机零部件在当地生产。
据信,韩国拥有 60 架这种飞机。它由韩国航空航天工业 [KAI] 和洛克希德马丁公司开发。根据客户的不同,开发不同版本。
该飞机由一台通用电气 F404 发动机提供动力 [三星 Techwin 许可制造],干推力 53.07 kN [11,930 lbf],带加力的推力 78.7 kN [17,700 lbf]。最大飞行速度为1.5马赫。它的推力/重量是0.96。
用于近距离空战的武器是一门 20 毫米通用动力 A-50 三管机炮,205 发子弹。飞机武器中的空对空导弹为 AIM-120 AMRAAM。空对地导弹是一种海军打击导弹,但制造商计划下一版本飞机配备德国制造的 KEPD 350K-2。飞机还可装载几枚炸弹。
去年9 月,菲律宾宣布其一半的 FA-50PH 停飞,韩国公司 KAI 去年底质疑菲律宾空军的作战能力,当时,只有三架飞机能真正起飞。其余飞机主要问题是备件短缺。
然后很明显,菲律宾的 FA-50PH 已达到维护时间,并安排了定期维护。但制造商无法为飞机提供备件。于是,有人怀疑全球范围内的韩国轻型攻击机客户是否也会遇到备件问题。印度尼西亚、伊拉克、韩国、泰国和哥伦比亚目前使用 FA-50PH。波兰很快也将加入客户的行列,因为他们去年购买了这架教练机。
反正韩国人喜欢吃方便面
难怪之前禁止棕榈油出口,原来是拉高售价买飞机啊[得瑟]
你是怎么得出制造商无法生产配件这个结论的[笑着哭][笑着哭][笑着哭],明明就是菲律宾没钱维护飞机,你这水平。。。。
美国F/A/18超级大黄蜂也才9800万美元!马来西亚果然是个大冤种!轻型战斗机比重型战斗机还贵!