网友爆料:开始地质勘探,广州地铁23号线要来了

有我有料 2024-03-30 11:40:03

今天,广州黄埔区市民被一则爆料再次燃起了激情。根据某网友爆料:黄埔居民呼声很高的广州地铁23号线已经开始地质勘探,该线路的地质勘(钻)探工作正在黄埔区合生中央城附近进行,地铁23号线进入广州市城市轨道交通第四期建设规划,也就是有望将在广州新一轮地铁建设开展。因此,该爆料一出,也是引起了网友们的一阵“骚动”,纷纷表示:“广州地铁23号线要来了。”

众所周知,广州地铁23号线沿途是经过海珠、天河、黄埔、增城四区,整体线位偏东,对广州东部扩大地铁覆盖面,构建、完善地铁线网有着极其重要的作用,而且它的首要作用是扩大对黄埔区和增城开发区的多个地铁空洞的覆盖。因此,在落选“第三轮地铁规划”之后,“广州地铁23号线何时建设,是否进入第四轮地铁规划申报”也是成为了广州黄埔区市民一直关注的焦点。所以,只要“广州地铁23号线”一有风吹草动,广州黄埔、增城区网友们就会大发感慨。

咱们先来看看,该网友对“地铁23号线开始地质勘探”爆料:

1、广州黄埔区合生中央城不少居民在散步的时候,看见专业人员在地质勘探,据了解是受地铁公司委托过来进行钻探的,而钻探的具体区域是火村回迁房跟合生中央城A区中间那块空地,正是规划23号线的伴河路站位置。

2、地铁建设,沿线关键节点和设站站点进行地址勘探是一条地铁新线布设和站点选址必不可少的前期步骤。

3、消息一传出,黄埔、增城的居民微信群开始沸腾了,23号线一直被戏称为卖房线,从17年开始就不断被用来宣传,黄埔增城两地的居民苦等23号线久矣。

4、开始地质勘探是否意味着,广州地铁23号线有非常高的概率入选即将公布的广州市城市轨道交通第四期建设规划?

爆料出来之后,广州黄埔、增城区网友们感慨如下:

1、广州地铁23号线等了快10年了,没能进入地铁三期,一直都觉得可惜。希望把地铁23号线早日上报批复、然后赶紧建好,联通新塘东部枢纽和增城国家经济开发区、黄埔科技和工业园区、天河金融CBD、海珠互联网总部CBD经济带,东部增城新塘对整个广州的经济推动才能更有力!

2、广州入围四期的地铁线路可能性最大的就是20号线、23号线了,其中呼声最高就是23号线。广州重新定位东进,并升级规划为新广州东部中心,这是非常明智与正确的,广州东进多年,取得硕果累累,效益显著。所以,广州地铁23号线是东进的必选线路,也是最值得期待的线路。

3、这是一条广州黄埔、增城市民期待已久的线路,也是含金量十足的地铁线路。地铁23号线不仅承载永和、永宁等规划片区大密度人口的交通出行,更是满足开发区工作人员的通勤必选线路,入围广州市城市轨道交通第四期建设规划,更符合广州东进战略。

那么问题来了,在最新答复中,官方提到“广州地铁集团开展城市轨道交通第四期建设规划方案研究工作,将符合政策规定及设计要求的线路纳入近期建设方案,待达到报批条件后尽快启动第四期建设规划的报批工作。”因此,你认为广州地铁23号线进入广州地铁四期可能性有多大。

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评论列表
  • 2024-03-30 23:02

    增城开发区与黄埔的人越来越多应该以人为本,以增城开发区永宁永和划进去,与新塘和黄埔的已有地铁组网才有价值。一步步来把广州先弄好再说,不要一上来就想着连接起东莞深圳惠州的。

  • 2024-03-30 22:46

    建议:1、广州地铁8号线从万胜围沿新港东路向东延伸至黄埔新港站与5号线换乘,中途经长洲与7号线换乘,在化龙镇设几个站,另外广州地铁8号线再从黄埔新港站经麻涌镇东延至东莞市东莞西站,方便穗莞两市的人员通勤,其中麻涌镇华阳湖设站、镇中心设站, 2、13号线3期从新沙经仙村镇、石滩镇、石碣镇、石龙镇东延至东莞市东莞火车站,与东莞2号线换乘 3、广州地铁3号线从海傍向东经海鸥岛(设站)、东莞市沙田镇(设站)、厚街镇(设站),东延至厚街镇珊美站与东莞市2号线换乘 促进穗莞两市的融合以及人员通群

  • 2024-03-30 15:25

    15号线南沙人也等了10年了

    秦时&明月 回复:
    再等几年[笑着哭]才可能
  • 2024-03-31 11:46

    人家测量是起楼吧?别高兴太早,就算是建23号线,到建成也可能是十年后的事了,对于几多号线没兴趣,虽然坐地铁免票,我也很少坐地铁,还是坐公交车好,可沿途欣赏风景

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