中国公司成功研发小型民用原子能电池,可自发电50年以上!

冰岚说社会 2024-01-13 11:33:27

中国公司成功研发小型民用原子能电池,可自发电50年以上!

美国CES第一天,中国却宣布科技炸街

中国即将量产核电池,截胡马斯克电池梦,核动力汽车要来了?

美国CES的第一天,当马斯克还在做原子电池梦时,中国智造已经把他的梦给截胡了!

根据科技日报的报道,北京贝塔伏特新能科技有限公司(以下简称贝塔伏特),在1月8号宣布成功研制出微型原子能电池,并成功实现低成本和模块化,第一款电池名称叫BV100,是世界上首块即将量产的核电池,这枚小小的电池具有颠覆性的意义!

它可满足航空航天、AI设备、医疗器械、MEMS系统、高级传感器、小型无人机和微型机器人等长续航多场景下的电力供应。这项新能源创新将助力中国在新一轮AI科技革命中取得领先优势。

什么是原子能电池?

其实就是核能电池,由碲化铅、锗硅合金和硒族化合物等优良的半导体材料组成。其工作原理非常简单,同位素衰变过程会产生热量,然后通过半导体转换器吸收转化为电能,原子衰变是一个很漫长的过程,所以核电池可以源源不断的发电,不像火电一样会产生污染,也不像水电、太阳能一样不稳定,所以是人类绝佳的能源。

其实核电池技术起源很早,早在1959年的时候,美国发明了第一块核电池,虽然重量达到了1.8千克,但是发电效率非常低,280天只发了11.6度电,想要提高发电效率就得增大电池体积,而且制造成本也会大幅度提升,所以无法下放到民用领域,早期的核电池一般用于航天领域。

1977年,美国在旅行者一号上放了一颗核电池,也正是由于这颗核电池,旅行者一号至今还可以向地球发送信号。

贝塔伏特第一款量产核电池BV100

根据贝塔伏特公司董事长兼CEO张伟介绍,该公司第一款核电池是BV100,功率是100微瓦,电压3V,体积为15 X 15 X 5立方毫米,比一枚硬币还小。这枚核电池每分每秒都在发电,每天8.64焦耳,每年3153焦耳,多块这样的电池还可以串并联使用。

因为贝塔伏特是完全不同的技术路径,该公司的科研团队开发了一种独特的单晶金刚石半导体,厚度仅为10微米,把一个2微米厚的镍-63薄片放在两个金刚石半导体转换器之间,将放射源的衰变能量转化为电流,形成一个独立的单元。由几十个或几百个独立的单元组成模块,这些模块并可以串并联使用,因此可以制造不同尺寸和容量功率的电池产品。

说简单点,过去的核电池叫同位素温差电池,体积大、重量大、成本高,只适用于航天领域。BV100采用金刚石第四代半导体技术和镍63核衰变,和同位素温差电池相比,可以实现微型化、模块化,最主要是降低了成本,可以下放到民用领域。

BV100通过中试阶段就能量产上市,将成为世界首块量产的核电池,贝塔伏特计划在2025年推出功率为1瓦的电池,在政策允许的情况下,原子能电池可以让一部手机永不充电,现在只能飞行15分钟的无人机可一直飞。

等未来核电池技术更进一步,核动力汽车的时代也可能加速来临,一块核电池可以终生使用,真正做到零成本用车,既没有里程焦虑也没有充电焦虑。

而且核电池属于物理电池,对比锂电池更加安全和环保,能做到针刺不起火、不爆炸等等,能量密度是锂电池的10倍以上,而且发电功率和放电不受环境影响,在零下60摄氏度和120摄氏度之间也可以工作。

所以核动力汽车才是真正的新能源汽车,如果中国能在核电池行业领先一步,那么汽车工业也将颠覆全球汽车市场,而现在一切都有了可能性。

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冰岚说社会

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