马自达6即将在日本停产，但在欧洲出现的马自达 6e商标申请引发了有关可能回归的传言，可能是以电动形式回归。 马自达从未在车型代码旁使用「e」这个标志，这在其「e-Skyactiv」电动动力系列中出现。 然而，随着马自达扩大其电动车、混合动力和插电式混合动力车型的范围，命名策略可能会发生改变。 另一个有趣的地方是，马自达 6e的商标申请中，品牌名和车型名之间有一个空格，这与现有的非SUV车型（马自达2、马自达3和马自达6）不同。

除了马自达 6e商标外，这家日本汽车品牌还申请注册了一个6e标志，这个标志采用金属风格渐变，与其样式指南一致。 这两个申请都在欧洲知识产权局网站上于3月18日发布。 不幸的是，没有其他信息了，所以我们只能对它们可能的未来用途进行推测。马自达会推出下一代的新马自达6吗？ 在过去的几年里，有许多关于马自达6未来的报道，而马自达官方的评论相互矛盾。 日本最新的传闻表明，将推出新一代的马自达6，它将得益于该品牌SUV系列的成功。 新的马自达6可能与马自达 CX-60共享后驱/四驱底盘，使其与内燃机引擎和插电式混合动力系统兼容。

虽然最近的商标申请是在欧洲提出的，但新的马自达6据说将主要针对北美市场，将与BMW（宝马）3-Series和Mercedes-Benz（奔驰）C-Class等高级轿车竞争。

即将退役的第三代马自达6拥有很长的生命周期，它于2012年首次推出，并于2015年和2018年进行了更新。 该车型在2021年于北美市场停售，并于2023年退出英国市场。 虽然它目前仍在一些市场上贩售，包括澳洲、日本等，但它将很快就会停产，因为生产的结束计划定于2024年4月。