一级方程式锦标赛2024赛季，由在巴林国际赛道开跑的唯一一次季前集测展开，第一天的行程现任世界冠军维斯塔潘，驾驶着由世界冠军车队红牛车队打造的新车RB20，跑出了整日最快的成绩1分31.344秒成绩，领先所有人至少1.14秒，对他们的对手来说，简直就是个不祥的预兆。

红牛车队集测首日的运行全由维斯塔潘操刀，他在前半段四小时的行程中就跑出了全场最快，领先于法拉利的勒克莱尔以及阿斯顿马丁车队的阿隆索。

后半段的行程虽然一度被迈凯伦车队的诺里斯超越，但后来以C3规格的倍耐力轮胎还以颜色，并最后在夜幕降临，赛道温度降低之际，以同一种配方跑出全场最快，这将是下周末开幕站巴林站被定为软胎的配方，而他的1分31.344秒圈速，也比去年同期要快上一秒半。

此外，维斯塔潘还完成了车手单日全场最多的142圈，这让红牛的新赛车RB20这一天的里程数仅次于哈斯车队的148圈。

相较于去年集测的凄惨，迈凯伦车队本赛季有个好得多的起步，第一天先是皮亚斯特里跑出了上午第四快的成绩，诺里斯在下午接手MCL38一度暂居榜首，最后以全场第二作收，两人共替迈凯伦车队完成了129圈的里程堪称顺利。

法拉利车队这边的情况也还不错，塞恩斯于下午的运行中跑出了落后诺里斯仅0.1秒的圈速居全场第三，而勒克莱尔则是上午的第二快，两人共计完成133圈。

小红牛车队的里卡多虽然只完成了51圈，但圈速只比塞恩斯慢0.015秒，这让他在最终成绩窗体上名列第四，而他负责上午行程的队友角田裕毅，只跑出上午第五的成绩，不过累积有64圈里程。

阿尔派车队方面，加斯利在下午的行程中名列第五，其队友奥康则于上午排在第九，两人各完成50圈里程。斯特罗尔只在下午替阿斯顿马丁车队跑出第六，而排在第八的阿隆索上午位列第三，两人共完成130圈。

另外一支两位车手共计130圈的索伯车队，由博塔斯负责上午的行程，在十位车手中排在第七全场第14位，而周冠宇则被排在下午，后者的最佳成绩在总成绩中名列第十。

威廉姆斯的FW46赛车出师不利，操刀上午行程的阿尔本在完成40圈之后，就因为燃油泵浦的问题，不得不将车停下，而这大幅缩减了萨金特的驾驶时间，下午仅完成21圈，但他终场还跑出了第11的圈速。

拉塞尔是除了维斯塔潘之外，场上另一个全天都由他驾驶的车手，他替梅奔车队完成了121圈的里程，但圈速并不亮眼，仅仅只能排在第12位。

虽然在圈速方面哈斯车队敬陪末座，不过马格努森还有霍肯伯格分别完成了66和82圈，使得VF-24赛车累积了全场最多的148圈里程，相信他们因此搜集到了不少的数据。