作为路通车的天下，125与150cc级别的踏板车可谓是占据了普通老百姓通勤重要的交通工具。而作为小排量的踏板车，与生俱来的易驾驶、舒适性于一体的摩托车，一直都是民众作为短途出行的主力。而关于踏板车的选择上，无非就是价格与配置了。

而最近的一些时间，国内的摩托车市场相当卷，上有大排量进口车的降价，下有国产路通车的降价等，而这次的摩托车杂谈也不得不提到目前在国内热门的三款踏板车，而且降价的几率都非常之小，而这三款150cc级的踏板车，分别是本田的PCX、豪爵的UHR150、雅马哈的NMAX155。

尽管这三款踏板车的排量都不大，而对于民众选择出行的交通工具，一般都是以小排量的车型为主，特别是在城市骑行的道路上，小排量的踏板车有着先天的优势，操控好、灵活性高、油耗低等诸多的优点。

但从这三款踏板车的上市以来，在许多驾驶过这三款车的摩友而言，性价比并不是很高，而本田的PCX150/160作为一款合资的踏板车，目前在国内也是比较有料的一款车，加之这台车的配置也符合入门车的，但发动机使用的是高性能的水冷引擎，其最大的马力可达16匹，支持了脉冲点火与发动机启停技术等。

从这款车的一些基础配置来看，PCX的出现除了能够在日常的骑行上有着许多优点，而它的发动机技术来自于本田，性能可靠、品质可靠、油耗也比较低，在群众的眼中都算是一辆比较有实力的合资款踏板了。

除了本田的PCX深受人们的喜欢外，来自于豪爵的UHR150也是许多摩友想选择高性能小排量踏板车不可忽视的一款，UHR150采用的发动机也是一台150cc的单缸水冷引擎，最大的马力可达14.4匹，座高760mm，前后碟刹设计等。

配置也够用，而且价格也要比同级别的本田PCX要低，仅要17980元就能拥有，相对于一辆口碑比较靠谱的踏板车，豪爵的UHR150也能称为小排量代步车利器。

除了这两款在国内生产的踏板车外，来自于日本品牌的雅马哈也推出了NMAX155，这台车目前在国内也是一台纯进口的车型，对于价格方面，应该是国内在售的150cc级别代步摩托车当中，价格相对较高的一款，NMAX155的售价为27980元，相对于同级别的国产车，价格还要比一些国产的300cc级的踏板车还要贵。

当然，NMAX155不仅是情怀车，还是一辆高性能踏板，凭借着纯正的雅马哈发动机设计，NMAX155的驾驶体验也非常不错的，加速能力表现良好，发动机运行品质也比较高，适合一些追求不高，但喜欢进口车的摩友。

#图文万粉激励计划#从以上的三款踏板车的表现来看，其不同的型号与品牌价格都不同，但也是大家经常去期待的几款踏板车，并且上市那么久，价格依旧坚挺。