最近，新能源汽车市场迎了来不少的大事，其中热度最高的还要属比亚迪第五代DM技术的正式发布，比亚迪凭借着强大的技术研发势力，实现了全球最高46.06%的热效率，成功将百公里油耗带入2字头时代。然而就是这个没有使用过多定语的热效率，被吉利在发布会狠狠的嘲笑了一波，网友更是抱着吃瓜的态度进行了深入了解，老王就来为大家还原一下这个事件。

在比亚迪发布会还未结束，吉利的徐东卫发布了一条关于吉利雷神发动机获得中汽中心的认证，证书标明其最高热效率为46.1%，乍一看确实比比亚迪的高出了0.04%。这时网友还在思考，为什么吉利的更高，但从未有人提到过呢？随后有网友提到：那是因为吉利的相关技术并未实际量产应用，所以大家基本未曾听到过。

就在大家以为这件事情比亚迪是不是真的造假了的时候，比亚迪的公关负责人李云飞给出了重磅回复，在配图中可以看到，比亚迪获得了与吉利同样机构认证的热效率达到46.5%的证书。到了这里吃瓜的网友算是明白了，本来以为比亚迪是因为没加全球已量产最高，实际则是研发和量产双最高。自此网友开始回复：比亚迪的技术获得了吉利高管认证，那确实可以放心了！

在给比亚迪背书以后，吉利似乎发现没有达到想要的目的，其老板便在微博上转发了一条关于抹黑比亚迪新技术的博文。不少网友感慨：做企业当老板格局还是要大一点，技不如人就要好好研发，而不是整日碰瓷和嘲讽，这样不利于中国新能源汽车市场的发展。随后，吉利徐东卫也补充了一条博文：希望在良性竞争中持续进步。

吉利这次的行为，其实并不难理解，因为比亚迪自身是靠技术起家，在DM技术领域更是佼佼者，凭借着强大的生产能力，可以让用户体验到价格更低品质更好的驾驶体验。而在实际情况上看，对于技术储备较弱的企业是一个不小的冲击，因为比亚迪秦L和海豹06的发布，让国内新能源汽车市场再迈上一个新台阶，跟不上的企业就会慢慢被用户淘汰。

技术研发离不开投入与积累，想要快速获得成功是不可能的，但路虽远行则将至，希望吉利未来也能推出与比亚迪同样的技术车型，让用户能够用实际行动买单。未来，也希望中国汽车企业能够共同进步，实现中国新能源汽车的新传奇。