大家好，这期分享的是《141万起的玛莎拉蒂总裁好吗？空间够大吗？车主：我只说四个字》。

汽车行业竞争剧烈，各品牌都拿出看家本领，各种新车好车横空出世，让大家应接不暇。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，其地位无可替代。“公路霸主”普拉多，成为了年轻人的梦想之车。在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如总裁。

玛莎拉蒂总裁是而今市场关注度比较高的一款豪华车，依靠其大气的外观体验，把买车者爱美之心人皆有之的需求放在重要位置，所以，玛莎拉蒂总裁才能在市场得到十分不错的成绩。社会在进步，时代在发展，车主的买车需求可以说是是天差地别，动力表现、驾驶体验、外在颜面等，一辆单纯只有外观优点的汽车，很快就会出局。

今天有幸请到修车师傅小黄，他之前一直开着老爸的一辆老宝马7系，为了方便，他最近花145万提玛莎拉蒂总裁，现在为止他提车已有4个月，跑了8800公里，他在公开场合说：两车差距确实明显。玛莎拉蒂总裁都有哪些长处？宝马7系与玛莎拉蒂总裁又有哪些异同？请听车主为我们全面剖析！

先从吸引人的外观说起，整体外观细致优雅，越发适合这一代玛莎拉蒂的气质。层次分明的饰条装饰着进气格珊，美感表露无遗，神采奕奕的尾部使得玛莎拉蒂总裁富有精神感。从外观上比较，玛莎拉蒂总裁远胜宝马7系。如果问我为何选择玛莎拉蒂总裁，必须要提它的颜值，锐利的设计感官成功吸引车友对玛莎拉蒂总裁的关注。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方，尾部设计很有韵味，和整车腰线完美融合。拿玛莎拉蒂总裁与宝马7系相比较，我个人认为玛莎拉蒂总裁的设计者才深知我心。

内饰表现上，上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，车内的材质用料物有所值，达到应有的性价比，方向盘旁边配有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车子做工精细。拿玛莎拉蒂总裁内饰与宝马7系相比较，更我喜欢玛莎拉蒂总裁简约而不简单的内饰氛围，玛莎拉蒂总裁座椅的包围性以及柔软度都属同上层水平，说实话，我认为玛莎拉蒂总裁的内饰表现特别杰出。

喜欢这款车很大程度是因为它的动力，经过反复斟酌，我敲定了玛莎拉蒂总裁的“玛莎拉蒂总裁2019款350Hp标准版”，玛莎拉蒂总裁使用3.0排量的双涡轮增压发动机，其最大输出马力为350Ps。变速箱使用了技术稳定的8挡手自一体变速箱，使得驾驶感更为平顺，油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。从零提速至一百码仅需5.5秒，这与实力强劲的宝马7系相较平分秋色，但驾驶感受而言没有太多差别。

讲到空间这点上，其空间表现一贯令人满意。依赖其车体高度为1481mm，拥有175cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。因其车宽达到1948毫米，第二排乘坐三人依旧活动自如。在3171毫米的轴距的加特下，使得前后距离得以进一步提升，后排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且玛莎拉蒂总裁在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，车辆将噪音处理得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。因此，玛莎拉蒂总裁和宝马7系的差距就在空间和舒适度上。

油耗这个得提一提，玛莎拉蒂总裁油耗有点偏高，在市区道路65%和高速35%的状况下，实质油耗就有12.8L，二级路上行驶油耗达10.7L，城市内行驶油耗16.6L，这对于一款最大马力为350p的豪华车来讲，玛莎拉蒂总裁油耗要比宝马7系稍微多些，不过就我的经济水准来看，这点油耗不算什么。

总的来看，我认为买玛莎拉蒂总裁是特别正确的选择，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。可以说它实力的不输给宝马7系，但我仍坚持选定它，它才能满足我。眼下玛莎拉蒂总裁的销量勇往直前，我觉得大众的眼光不会出错，在拥有它后，我特别想说：十分完美！

听完车主的分享，我觉得，玛莎拉蒂总裁之所以获得车主的肯定，不仅外观方面造就它具备强大特色，在舒适性、动力、内饰等方面同样不落俗套，全能的表现，满足了绝大部分驾车者的需求。汽车热搜榜中的“玛莎拉蒂总裁2019款350Hp标准版”，官价为140.58万，电子手刹、电动后备箱、后视镜记忆功能等科技配置和刹车辅助体系、ABS防抱死体系等安全配置加在它的身上。让其成为豪华车中当之无愧的“性价王”。那么对于这款表现优越的豪华车，各位有何高见呢？