近日，荣威D7百城千人交车仪式盛大召开，来自全国百余所城市的千位车主喜提荣威D7爱车，开始了自己新的驾乘体验。自上市以来，这款被誉为“新能源轿车新爆款”的荣威D7订单突破万台大关，积累订单高达10019台。这仅仅上市一个月的战绩，已经让它在新能源车市场上声名远播。

在新能源车的风口上，用户对混动车的需求似乎总在上一个台阶。在这种趋势下，荣威D7不仅仅以诚意价格吸引消费者的目光——这个价格并没有以牺牲产品体验和使用价值为代价，而是通过大量应用上汽新能源技术的最新成果，如DMH超级混动技术、云宿智能座舱、全新斑马智行车机系统等，为用户带来了超出期待的价值。用A级车的价格，就能享受到B级车的体验和品质，荣威D7的性价比以实际行动诠释了“10万级长续航最强超混”的称号。

说到混动汽车，除了智能和舒适外，长续航自然是用户们的共同关切。毕竟，不论是城市通勤或是偶尔的远程旅行，一次充电或加油能跑得更远，总是让人心安理得。在中国车续航极限挑战活动中，荣威D7 DMH以一次充电实现的1704km真实续航续写了新纪录。而在百公里油耗上，3.4L的成绩也优于同行的秦PLUS DM-i。想象一下，难得的长假，你驾着D7，从黄昏驶向黎明，一路无须担心续航，这正是新能源汽车为我们打开的美好生活场景。

除了动力和续航，车内空间同样是衡量汽车是否足够优秀的关键。荣威D7车身长4890mm，轴距2810mm，其标准的B级车尺寸在同级别车型中突显出色。得益于上汽星云纯电专属系统化平台和珠峰机电一体化架构，不仅提供了大气的外观，更提供了让乘客每个行程都能轻松舒展的内部空间。与秦PLUS相比，D7更胜一筹。

荣威D7不只是在空间上考虑到了乘客的舒适体验，细节之处，如后排腿部空间、膝部空间、坐垫和靠背长度等都优于对手，全方位提供了卓越的乘坐质感。而上汽这个大厂的品质保障，更是让大家对D7 EV的期待值上了一个新的高度。

荣威D7 EV的动力表现同样亮眼，峰值扭矩310牛米搭配零百加速仅需6.5秒，仿佛让你拥有了一个高性能运动车。此外，比起秦PLUS EV，D7还额外提供了一个101L的前备箱，为你的行李和心情多一点将就的空间。

对于那些心动的消费者，荣威给出了更富诱惑的购车政策。即日起D7限时钜惠价10.98万起，再加上36期8万0息的金融政策，首付仅需1.7万起，荣威D7助你在新年之际，开启一段充满可能的汽车新生活。

如此看来，荣威D7不仅仅是新能源市场上的一股清流，更是一颗闪耀的潜力股。凭借着对于技术研发的执着和打造高性价比车型的无限追求，荣威D7打破了新能源轿车的价值体系，为更多用户提供越级的驾乘用车体验。