近期，我方在仁爱礁附近海域成功对企图非法强行闯礁的菲方人员进行了依法依规处置，取得了大胜、全胜，实在是令人觉得大快人心。但是我们也需要知道，在距离仁爱礁不远处的仙宾礁，菲律宾海警最大的日本造2600吨级海警船特里萨· 马格巴努亚号已经在仙宾礁礁盘之中滞留了超过两个月的时间了。外界分析人士指出，这很有可能是菲律宾方面妄图通过此举，在仙宾礁大搞所谓“军事存在”，与仁爱礁“坐滩”破船遥相呼应，搞一个所谓的“准坐滩”。

对于这样的情况，其实我们是需要有所警惕的。毕竟，仙宾礁礁盘的深度并不是很深，如果这艘菲律宾海警船真的悍然强行冲上礁盘，那么确实很有可能像当初在仁爱礁一样搞出一个“坐滩”。当然了，菲律宾这样做的可能性并不是很大，一方面这个特里萨· 马格巴努亚号是菲律宾海警最大、最先进的海警船，这个船是2022年才刚刚服役的，与1944年服役的老旧二战登陆舰还是有很大的区别的。因此，菲律宾海警未必舍得将这艘船“坐滩”，另一方面，一旦菲律宾真的敢于“坐滩”，那么必然会面临严重的后果。

根据南海周边各国普遍认可的《南海各方行为宣言》的第五条。也就是各国有义务确保无人岛礁“无人无设施”状态。因此，一旦菲律宾真的敢于“踩红线”，那么其就是公然违反了《南海各方行为宣言》，在这种情况下我方完全有理由对其进行合理处置。那么，我们不妨畅想一下，一旦菲律宾真的敢于造次，那么我方将会如何对菲律宾进行处置呢？

首先是可以拖船。很多人看到这里，也许会有疑问，既然可以拖船，为何仁爱礁上的菲律宾二战老旧船只我们不进行拖走呢？其实，这并非是我们不想将其拖走，而是这艘1944年服役的“马德雷山”号实在是太过于老旧，不少船体位置已经锈蚀，很多地方也已经接近散架，因此实在是拖不了，因为一拖的话，这个船就很有可能完全解体。但是，上文提到了，特里萨· 马格巴努亚号2022年刚刚服役的新船，因此船体还比较新比较坚固，所以一旦其真的敢于“坐滩”，那么我们完全可以将其直接拖走。

仙宾礁是我国自古以来，无可争议的一部分，菲律宾若敢于觊觎仙宾礁，那么最终一定会得到应有的惩罚，大家怎么看呢？