沿海经济“一路向西‘发展长江水道和货运铁路“助力中西部”经济产业低成本布局参考

《中西部承接产业崛起新蓝图：探寻未来发展运输低成本重点区域》

在广袤的中华大地，中西部地区正悄然孕育着巨大的发展潜力。以成都、重庆、西安、武汉为支点，加上兰州，形成了独特的发展格局。

说起水系分布，长江流域无疑是一道亮丽的风景线。湖北、重庆、四川沿线河流众多，尤其是成都、重庆一带，河流密集，堪称四川盆地的精华所在。万州与湖北的宜昌、荆州相邻，北边是大巴山，南面是五零三，东边大金山，仿佛构成了中国的“龙脉线”。

在东西部产业转移的大趋势下，武汉作为中西部的门户，地位举足轻重。其分散出的宜昌、荆州凭借长江优势展现出勃勃生机。而襄阳至陕西安康、汉中，以及达州、广元一带，则依靠货运铁路彰显独特魅力。

未来发展的重点区域逐渐清晰，宜昌、万州、荆州、重庆自不必说，四川南充作为四川盆地的种植大县，也备受瞩目。广元、安康、汉中、襄阳等地在铁路运输方面的优势，更是为发展增添了强大动力。

据相关数据显示，近年来中西部地区的经济增长速度逐渐赶超东部地区，专家也纷纷表示，中西部的崛起将成为中国经济发展的新引擎。相信在不远的将来，中西部这片广阔天地将绽放出更加绚烂的光芒，让我们拭目以待！

附注：

1、四川和湖北是重心，一个是大后方，一个是大后方出海黄金水道地！湖北恩施太靠近宜昌和重庆，而且属于喀斯特地区，所以湖北的十堰地区将是最佳选择地，十堰也有货运铁路进出川和东出武汉长江等优势；

2、四川的绵阳及南充和泸州一线，东西背靠成都和重庆，是天然的四川盆地核心中轴线，境内宝成、成昆、襄渝、达成、成渝等货运铁路老基建都比较强！特别是南充现在又有了兰渝货铁，泸州有了黄柏货铁等等运输成本及泸州长江走廊的优势；

3、陕西的黄河支流渭河关中盆地，虽然黄河通航不怎么样，但关中的陇海铁路亚欧大陆桥货铁运输极为方便，所以陕西除了关中盆地就是汉水走廊的阳安货铁，上达关中，下达川渝，东出淮襄，也是一个三线建设备用线；

4、重庆就不用说了，除了主城外，就是万州和涪陵，至于奉节和巫山能不能做起来，除了长江外，就是三峡货运铁路的修建早晚，目前来说除三峡货铁外，达巫襄货铁和安巫恩张货运也极为重要，但是这里距离重庆主城太远，一时半会也可能顾及不来，所以最终只能看万州了!

总结：湖北宜昌荆州、襄阳十堰！四川绵阳、南充、内江、泸州宜宾、达州等；重庆涪陵和万州；陕西汉中和安康！省会就是成都和重庆及西安和武汉，以上这些城市的沿海产业内陆承接经济发展运输成本优势城市，您觉得如何？