宁波市，地处长江三角洲腹地，是国内著名的港口城市，地区生产总值长期稳居省内第二名，仅次于杭州市，是一座非常有经济活力的城市。宁波市，有一座非常出名的全国百强县，就是慈溪市。2023年，慈溪市在全国百强县城市排行榜上位列第六名，也是目前浙江省百强县在百强县城市排行榜上所取得的最优异成绩，所以，慈溪市也被誉为“浙江省第一经济强县”。

但由于慈溪市的地势构造比较复杂，所以，慈溪市和象山县就成了宁波市境内将最后通高铁的两个县级市！昨日宁波发布公布了通苏嘉甬高铁慈溪站正在选址的公示，同时，也标志着宁波市即将再迎来一座高铁站，以及浙江第一强县慈溪市也将正式进入高铁时代！这条标志着慈溪市正式加入国家高铁网络的铁路，就是通苏嘉甬高铁！

通苏嘉甬高速铁路是一条纵跨江苏省和浙江省的高速铁路，这条铁路加强了江苏省和浙江省两省之间的联系，也进一步缩短了两省之间的时空距离。通苏嘉甬高速铁路，分为江苏段和浙江段，分段进行建设，设计时速为350km/小时，途经众多江苏和浙江两省经济发展最为繁荣和活力的地区，全线共设南通西站、张家港站、常熟西站、苏州北站、苏州南站、嘉善北站、嘉兴南站、海盐站、慈溪站、庄桥站等共10座车站。

目前，通苏嘉甬高速铁路江苏段和浙江段，均已正式开工建设。通苏嘉甬高速铁路工程最为复杂的部分，就是杭州湾跨海大桥，工程建设难度较大，所占线路比重较长，其中，杭州湾跨海铁路桥全长为29.2公里，将全部采用时速为350公里的双线无砟轨道设计，这也是目前世界上在建长度最长，建设标准最高，以及建设工程技术最先进的高速铁路跨海大桥。

同时，通苏嘉甬高速铁路也进一步的加强了长三角城市群各成员之间的联系，为长江三角洲地区的经济发展提供了新的动力，创造了新的可能性！

目前，通苏嘉甬高速铁路慈溪站的选址正处于公示阶段，通苏嘉甬高速铁路全线计划于2027年年底前全面建成。届时，通车后，慈溪也将正式由此进入高铁时代！