近日，帕加尼在圆石滩车展上正式发布了Utopia Roadster。这款车的动力配置与硬顶版保持一致，搭载了一台由AMG提供的6.0T双涡轮增压V12发动机，能够输出864马力的强劲动力，峰值扭矩达到了1100牛·米。全球限量130台，海外售价约为340万美元，折合人民币约为2465.4万元。

虽然是敞篷版本，但Utopia Roadster的车身重量与硬顶版相同，均为1280千克。敞篷部分的设计相当独特，不仅配备了天窗，还可以整体拆卸，既保证了车身结构的完整性，又提供了更多的驾驶体验选择。车身采用碳纤维单体壳结构，并延续了帕加尼标志性的向上翻折蝴蝶门设计，这让Utopia Roadster在外观上极具辨识度。

前脸部分，新车的大灯组延续了经典的双柳叶造型，大灯内部装饰也使用了碳纤维材料，进一步突出了车身的轻量化设计。前机舱盖较为平滑，进风口的设计较大，这样的设计不仅使前脸造型更具攻击性，同时也增强了散热能力。

车身后部采用了一体式的后机舱盖设计，在发动机位置特意留出了观察窗，车主可以随时一窥这台AMG V12发动机的魅力。车尾部分，经典的中置四出排气管设计将拼色扰流板一分为二，两侧的尾灯采用纵向布局，整体尾部造型采用了大量镂空设计，极具层次感。

内饰方面，Utopia Roadster依然保持了帕加尼一贯的豪华风格和布局。车内几乎没有现代汽车常见的中控电子屏幕，物理按钮依然占据主要地位，并用蓝色灯光进行点缀，增加了科技感。车内大部分区域都采用了真皮和碳纤维材料进行包覆，尽显奢华与运动感的结合。

在驾驶性能上，新车匹配了一款Xtrac 7速序列式变速箱，同时还提供手动挡选装包。为了提升车辆的操控性，Utopia Roadster还配备了主动悬架系统，并搭载了倍耐力的Cyber Tyre传感器系统。这一系统能够实时监控轮胎状态，并将信息反馈给车载电脑，从而优化牵引力控制系统的工作，让车辆在不同路况下都能保持稳定的性能表现。

总体来看，帕加尼Utopia Roadster不仅在设计和性能上保持了品牌的一贯高水准，同时通过细节上的创新，为驾驶者提供了更为丰富的驾驶体验。这款限量版超跑无论是在性能还是设计上，都展现了帕加尼对细节和驾驶乐趣的执着追求。