离大谱，美国飞船回不了地球，又把锅甩到了中国头上。

这段时间，美国波音公司丢人丢到了外太空，由于其生产的“星际客机”问题频发，先是推进器无法工作，接着又是氦气阀门泄露，导致飞船无法返回地球，两名宇航员被困在太空，目前已经超过了一个月。

但波音公司不想着去解决问题，赶紧把宇航员弄回来，而是忙着甩锅，先是说被印度卖的假货骗了，现在又说是中国企业的问题。

好家伙，在甩锅方面，这家美国巨头让我们大开眼界，那么这事到底跟中国有关系吗？谁才是真正的罪魁祸首？

今天我们就来谈谈这些问题，码字不易，欢迎点赞，转发，收藏。

7月10，针对星际客机无法返回的问题，美国航空局又举行了一次媒体电话会。

会上，作为主体责任人，波音公司的发言乏善可陈，还是说要检查、维修故障之类的，但说不清楚啥时候能把人送回来。

反倒是两位宇航员很有正能量，说相信波音的飞船一定能把他们安全送回地球，自己可以继续等。

可波音公司这段时间在干什么？在忙着把锅甩出去！

现在导致星际客机无法返回的关键问题，是飞船上的氦气阀门一漏再漏，针对这个问题，波音先是把目标瞄准了三哥：

之所以阀门会泄露，是因为飞船设计要求的是钛合金阀门，被一家印度供应商换成了铝合金阀门。

但这套说法，随后遭到了三哥的否认。

所以波音又开始调查，竟然又把锅甩给了中国：

原因是，中国的陕西宏远航空锻造技术公司，曾在2019年卖出去过一批钛合金，但并没有直接卖给美国，而是卖到了土耳其。

后来这批钛合金被土耳其卖到了意大利，又从意大利转售，最后流到了美国波音的手里。

于是波音来劲了，这不就“破案”了吗？

怪不得这几年飞机动不动就出事，飞船也跟着歇菜，原来都是因为中国的材料不行啊，所以这家陕西的公司应该给我们赔钱！

反正不管有的没的，都是你的错，锅就这样砸了过来。

人在家中坐，锅从天上来，宏远航空这辈子没这么委屈过。

不过，波音公司平白无故污人清白，宏远航空当然不可能就此把错误担下来，所以也开始着手调查。

不查不要紧，宏远航空发现，2019年还真向土耳其出口了一批钛合金零件。

然后顺着这条线索，宏远航空又查到了意大利，意大利表示自己买到的钛合金是合格的，不知道为什么美国人会买到“水货”。

那问题出在哪了呢？

没想到，绕了一个大圈子又绕到了三哥的头上。

原来，当时美国从意大利进口钛合金，结果意大利自己存货不够，这项贸易的负责人“灵机一动”，就紧急从印度订购了一批，混在一起倒手卖到了美国。

结果美国以为自己买的都是从意大利那边来的中国货，找到了这几年出事的罪魁祸首，转头就找中国公司要赔偿。

但实际上，美国买到的是三哥家的“贴牌货”，压根就跟中国不沾边。

而最可怜的，当属如今仍飘在国际空间站的两名美国宇航员，一个今年58，一个今年61，本来以为这次就是趟“出境游”，谁成想直接被困在了外太空，归期遥遥无望，始作俑者还忙着甩锅。

两名宇航员被困外太空，波音一会儿甩锅给三哥，一会儿又说是中国的问题，但真正的罪魁祸首显而易见：

问题频发的波音公司，应该承担全部责任。

首先，哪怕退一万步说，波音真的从三哥手里买到假的钛合金，又怎么可能会被蒙混过关呢？

要知道，你造的是宇宙飞船，不是自行车，而且就连人家自行车厂都会配质检员，你波音公司的质检员呢？

而且这批假货一用就是好几年，愣是一直没发现问题，令人细思极恐。

其次，这几年波音飞机出事不是一次两次了，可靠性简直惨不忍睹。

就拿今年来说，1月份，美国阿拉斯加航空的波音飞机起飞后不久，舱门直接掉落了；

3月份，美国联行航空的波音飞机起飞后不久，发动机起火；

4月份，美国西南航空的波音飞机，即将起飞时，发现发动机起火。

从这样的角度来看，飞机造成这个水平，飞船出事似乎也并不奇怪，毕竟“实力有限”。

最后值得一提的是，频繁的质量问题，已经使波音出现了严重的口碑危机。

上一次波音飞机交付给中国的订单，还要追溯到7年前，也就是2017年，而且就在最近，中国还对波音公司展开了质量审查。

如今的波音，虽然飞机质量堪忧，但甩锅的本领却炉火纯青，宇航员能不能接回来不重要，撇清联系才是一等一的大事。

写在最后：

直至如今，星际客机的漏气问题仍未解决，两名宇航员返程遥遥无期。

而波音给出的回应是，就算飞船漏气也无伤大雅，照样能顺利返回地球。

不知道美国这两位宇航员早知道会有今天，还有没有胆子坐上波音造的飞船，开启这场难忘的太空之旅。

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