东风尼桑刚刚在上海汽车展上公开了其最新一代奇骏的所有资料。我的最大感受是：这辆新车的外表和外表都比以前更年轻了！厂商既然敢把三缸发动机的资料公之于众，显然是有足够的法宝和自信，来挑战中国的三缸发动机。

新车的长宽高为4681 mm,1840 mm/1730 mm轴距2706 mm，在如今这个高端的市场环境中，这辆车显得有些低调。不过，原本圆滚滚的中年人形象，已经变成了棱角分明、肌肉发达的年轻一代，给人一种时尚的感觉。

棱角分明的外观

新奇骏的尺寸与现款产品相差无几，在一众加大加长的市场对手面前它小巧的体型依旧保持着独特的优势。车身的外形和细节有些类似于劲客，锋利的外形和棱角更多，仿若刚步入社会充满朝气的热血少年；前脸延续了现款的 V字型，分体式的车灯看起来很有冲击力，但车灯却很协调，没有一点臃肿。排气口采用了类似于其他竞争对手的隐藏设计而且尾部下面的凹形让它看起来非常帅气，非常漂亮。

具有时代感的内饰

新奇骏由于尺寸变化不大所以内部乘坐空间基本保持一致。而且前排储物水准及行李箱的优化做得不错；这也导致内饰材质相比现款也有一定提升。新车内部变化最大的是运用质感相当不错的液晶屏将车内氛围打造得相当有时代感并且内饰配色也非常的沉稳。新车的前排空间也有了不小的提高，和本田 CRV、丰田RAV4等车型的差距越来越小。而行李箱的空间似乎也比现款更加宽敞规整了并且取消了现款的分层置物板功能，使空间更大。

智能化的配置

新车使用全新方向盘，电子档把，液晶显示屏，时尚与年轻化的元素遍布全车；液晶屏幕不仅有了更好的外观而且智能程度也有了不小的提升。车辆不仅会增加全新的自适应巡航系统和全新的无线充电功能，而且还会配备全新的车道保持功能。

强悍的三缸引擎

新奇骏最有具有吸引力的地方在于其更换了1.5TVC-Turbo三缸引擎。其最大功率150 kW最大扭矩300 Nm比现在的2.5 L和荣放都要强。新车将配备 CVT变速器，可以模拟8档，有些车型还配备了四驱系统，尤其是新能源汽车的性能相匹配是值得期待的。

总结：评论：奇骏在出行时可以装够大件的后备箱，空间利用非常弹性。整体来说，这款小轿车无论是外观、内饰还是功率上都能找到很少的问题，能够很好的应对日常用。从性能的各个方面来看，这款车相当不错。