6月25日，深蓝汽车旗下的第二款车型深蓝S7正式上市，新车一共推出了5款配置车型，官方指导价14.99万-20.29万。这个售价区间迅速在网上引发热议，参考此前16.99万-23.99万的预售价格，深蓝S7的起售价下调了2万元，比大多数人预测的15万左右还要低，看来深蓝这波是准备开卷了。

大多数新能源车型都有着不俗的颜值，深蓝S7当然也不例外，外观上采用了与深蓝SL03相同的设计风格，尤其是两侧的星能之瓣日行灯，独有的花瓣式造型大幅提升了整车的品牌辨识度。深蓝SL03的前脸棱角分明，线条凌厉动感，给人一种非常不好惹的视觉观感。值得一提的是，车头左右的导流槽处还融入了智能交互灯，内部多达696颗LED光源，可以自定义灯语，增强了新车的可玩性。

来到侧面，可以明显看到深蓝S7并不像传统SUV那样拥有方正的车身轮廓，有点类似于特斯拉Model Y的跨界风，看起来十分具有运动气息。此外，像时下流行的无框车门、电动隐藏式门把手都是全系标配。比较有意思的是，在新车的D柱位置有一根细长的充电指示灯条，会随之充放电状态呼吸闪烁。

车尾敦厚饱满，车顶处配备了能量晶体高位刹车灯，前后均为六边形造型，很有科技范儿。视线往下便能看到一条星焰贯穿式尾灯，点亮时如同喷薄的火焰，再配合居中的可发光logo，带来了不错的科技感与未来感。

深蓝S7定位于中型SUV，其长宽高分别为4750x1930x1625毫米，同时有着2900毫米的轴距，和有着4750x1921x1624毫米的长宽高以及2890毫米的Model Y尺寸相近但略有领先。内部为2+3的大五座布局，座椅精选皮质包裹，有着不错的包裹性和侧向支撑力，而且全系的主副驾都支持电动调节。在需要拓展行李舱空间时，可以将后排座椅四六放倒，空间灵活性较强。

内饰走的是当下流行的极简风，在深蓝S7的车内很少看到实体按键，就连大多数车型必备的液晶仪表盘都取消了，车内的主要功能全部集成在位于座舱中心的15.6英寸向日葵中控屏幕里，甚至连空调出风口也做了隐藏式设计。当然，这种类似于特斯拉的做减法风格，消费者的评价自然是两极分化。

配置方面，全系都内置了Deepal OS车载智能系统，并拥有高通骁龙8155赋能，车机响应速度及时，操作起来丝滑不卡顿。而且常规的导航、车联网、语音识别等常见的智能互联功能均未缺席，更为高阶的手势控制、面部识别等功能也都有提供。

最后来看一下动力方面的信息。深蓝S7的三款增程版车型采用增程式混动系统，搭载了一台型号为JL473QJ的1.5L自然吸气发动机，匹配后置单电机，提供了121公里和200公里两种CLTC工况纯电续航，CLTC综合工况续航里程分别为1040公里以及1120公里。而两款纯电版车型CLTC工况纯电续航从小到大依次为520公里、620公里，最快6.7秒可破百。