现在中国的汽车市场，真的已到了“春秋战国”、群雄并起的时代了吗？

以前的老牌汽车巨头宝马、奔驰和奥迪，本来是想一直依仗自己的技术和品牌，就可以躺着轻松数钱的。但是，在中国汽车市场风起云涌的竞争面前，也不得不接受事实，被迫卷入其中。

可是，傲慢自信的巨头们，在残酷的现实面前，无奈地表现出了前所未有的不适应，矛盾、浮躁与焦虑的情绪尽显。

先是自信满满地参与到中国新能源汽车的狂“卷”之中，可忽然发现，却是有点跟不上趟了，走量走不动，靠高利也不行。原先一台车卖50万就能净赚30万，现在一台车卖20万才赚5万，这日子还怎么过？分明就过不出来了嘛！

好多人都是这样，“由俭入奢易，由奢入俭难”呀！怎么办？还能怎么办，只有选择远离这个“卷”的漩涡啰。不然，会被“卷”得来晕头转向，到时不知东西南北，甚至尸骨无存。

于是，这汽车三巨头才有了退出漩涡、重新去看守自己的老摊子的举措。他们仍想通过把自己产品的价格重新拉上去，去耐心等待自己最忠实的买家。

他们期望着，只要价格重新拉起来，总会有爱面子、重牌子、又追涨不追跌的土老肥要来交智商税的。这不是很好吗？逮着一个狠敲一笔，虽说不如“三年不开张，开张吃三年”那么凶猛，但也总比卖五台车的利润还不如卖一台车划算吧。

看出来了吗，外国资本家才是真正的资本家，必须要赚取高额利润的，不会只做保本生意或只挣微利的慈善家。

这下好了，我原来还纠结是买问界M7还是奔驰GLC，两车价格本来只相差10个w，人家都这么发狠硬气，差距只会拉得更大了，于是，我也就用不着去纠结当不当那个冤大头了，可以直奔问界M7而去！

我可以肯定，与我有相似想法和选择的人一定不会少。

我还可以预料，凭着宝马、奔驰、奥迪的冷漠与孤傲，中国汽车市场能有他们一席之地的时间也不会太久了。

我一定能够看到他们卷铺盖的那一天，到那时，我还可以大声的送他们一句：走好，不送！