比亚迪汽车在今年6月乘用车销量达到251685 辆，同比大涨 88.2%，比亚迪以优异的成绩结束上半年，并稳固了自己在新能源市场的位置，并表现出了积极的增长势头。半年超 124 万的销量，不仅看出比亚迪市场热度的持续高涨，也能从中窥探比亚迪产能的不断上涨，也已经为竞争更加激烈的下半场做好了准备。

其中，值得一提的是豪华品牌腾势，目前仅有 D9 一款车型在售，依托于比亚迪三电技术的强大以及腾势的豪华属性，联合打造的这款豪华 MPV，持续保持着月销过万，本月销量达到 11058 辆，且始终保持着不错的增长。7 月3 日，腾势又一新款车N7上市，集轿跑、SUV、猎装车优势于一身，搭载比亚迪云辇等多项顶级技术，并有全新高阶智能驾驶辅助系统加持，腾势N7上市即热销。

海外6 月销量也达到 10536辆，环比 5 月保持着小幅度上涨，半年累计出口量已达到 7.43万辆，已超越去年全年的5.36 万辆。比亚迪包括 ATTO 3、汉、唐等多款车型已成功出口海外，且已成功进入多个国家和地区的市场，随着业务扩张，比亚迪也将继续推进海外业务的扩张。

国内市场中，比亚迪也有着前瞻性布局，10 万内的纯电推出海鸥，极致的设计、技术优势以及成本控制，海鸥将成为主流代步神车，在三四线城市及以下，海鸥的销量也还有巨大上涨空间。同时，10 万级插混代表则当属秦 PLUS了，年初推出秦 PLUSDM-i，9.98 万的价格将比亚迪油电同价的决心展示给世人，经过接近半年的产能爬坡，秦家族的销量已稳定在4 万以上，也稳坐轿车销冠宝座。比亚迪 15-30 万级车同样表现出色，宋 PLUS 刚刚推出了全新升级了配置的冠军版，销量也保持着 2.5 万+，汉、唐家族在新款加持下，环比也始终保持增长，月销分别达到 2万和1万+，在市场中始终有着十足的竞争力。

下半年，比亚迪方程豹的首款车豹5 以及仰望品牌首款车 U8 也即将上市，这两款车对于比亚迪品牌影响力的提升有着重要作用，云辇系统、易四方技术等核心顶尖技术的展现，将让市场看到比亚迪 20 年来的技术沉淀。我们期待比亚迪接下来的新款车的精彩表现，也期待比亚迪能够以更优异的成绩证明自主品牌。