衡阳，这座中南地区的重要铁路枢纽城市，正积极谋划“十五五”铁路规划，为未来的发展奠定坚实基础。

京广、湘桂两大铁路通道在衡阳交汇，成就了衡阳的铁路枢纽地位。目前，衡阳已拥有5座高铁站，高铁通车总里程达318公里，2023年到发旅客量更是高达2090.2万人次。如此庞大的客流量，充分显示了衡阳在铁路运输中的重要性。

为了进一步巩固和提升这一地位，衡阳积极行动，联络广西、江西吉安市、株洲市等地，全力推进南衡高铁和衡吉高铁的前期研究工作。南衡高铁北起衡阳，南至南宁，途径永州、桂林、柳州等重要经济据点。其中，衡阳至柳州段已纳入国家铁路建设“十四五”规划及中长期铁路网规划，设计时速350公里/小时，全长497公里。湖南省和广西已联合委托铁路设计院完成深化可研编制工作，力争在“十五五”期间取得实质性突破。这条高铁的建设，将进一步加强湘桂两地的经济联系，促进区域经济的发展。

衡吉高铁则规划西起衡阳东站，途经衡东、攸县、茶陵、井冈山，东至江西吉安。新建线路250公里，设计时速同样为350公里/小时。近期，衡阳、株洲、吉安三市达成共识，携手推进项目前期研究，争取纳入国家“十五五”规划并适时启动建设。衡吉高铁的建设，将为湘赣两地的交流合作提供更加便捷的交通条件，对于推动区域协同发展具有重要意义。

衡阳市高度重视交通基础设施建设，已部署启动“十五五”交通基础设施项目策划和摸底工作。南衡高铁和衡吉高铁的建设，不仅是解决湘南、桂北（北部湾）地区和长三角城市群之间快速旅客交流的需要，也是打造成渝地区经湘南、赣南、闽北便捷沟通海西城市群的需要，更是衡阳强化综合交通运输枢纽地位，推进高质量发展实现中国式现代化的需要。

在未来的发展中，衡阳将携手兄弟市州，全力以赴推进项目前期研究，争取将两条高铁纳入国家铁路建设“十五五”规划并尽早启动建设。相信在不久的将来，这两条高铁的建成将为衡阳的发展注入新的活力，为“制造立市、文旅兴城”打下坚实的基础，也将为区域经济的繁荣和人民的幸福生活做出更大的贡献。