2024年最受美国人期待的性能车是什么?新款道奇Charger很有资格获得这一名头,该车不仅提供燃油版车型,还将首次推出纯电版。据悉,新款道奇Charger将于3月5日正式发布,在这之前,外媒曝光了全新道奇Charger纯电版实车。
Charger Daytona SRT 概念车原型车道奇Charger纯电版实车新款道奇Charger借鉴ChargerDaytona SRT 概念车的设计,从Charger纯电版实车照片来看,车身造型几乎完全相同,配备细长的进气格栅、隆起的引擎盖、四四方方的保险杠下进气口、巨大的车轮、贯穿式尾灯和车尾扰流板。不过和概念车不一样的是,细长的电子后视镜被传统的后视镜取代。
新款Charger基于新的Stellantis STLA大型平台,该平台支持燃油、混动和纯电车型。ChargerDaytona SRT概念车配备了 800 伏三电机 Banshee EV 动力系统,但并非每款车都配备三电机。道奇已经证实,有两款 400 伏 Charger 版本,它们被称为 340 和 440,这两数字指的是千瓦功率,也就是说这两款 400 伏 Charger 版本,输出功率分别为340kW/456马力、440kW/590马力。
新车还将提供 85 至 118 kWh 的电池组。这有望使续航里程达到 500 英里(805 公里)。
道奇Charger纯电版实车新款Charger纯电版还配备有排气声浪模拟装置,配备道奇的 Fratzonic Chambered 排气系统,声浪有点像老式 V8 发动机。
道奇Charger纯电版的内饰可能也和概念车一样,配备四个桶式座椅、握把式换挡器、全液晶仪表和运行道奇 Uconnect 系统的中控屏。如果量产车的控制台与概念车的控制台类似,它将有大量的实体按键。
不知道量产车会不会配备战斗机式点火开关翻盖装置,如上图所示。新款道奇Charger还有混动版,可能采用V6插电混动,原来的V8动力可能会停产,具体还是等3月5日的发布会吧,让我们拭目以待一下,当肌肉车采用纯电驱动会是什么样子!
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