这是一台车吗?
不,这是我家的最强大脑~!
或许,这样的对话发生在几年前,会让人摸不着头脑。但是在如今的汽车大环境中,智能就是各家车企的生命线,也是消费者心中的标尺,新势力如火如荼,传统品牌也不能落下,即便是像长安UNI-Z和比亚迪宋Pro DM-i这样的刚需SUV,也要具备不俗的智能化水准。所以今天,咱们就拿这两台车进行一次对比,看看谁更聪明,谁的脑子更好使。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/ce7e77f966551423b4a6c07423b576ca.jpg)
智驾,能解决哪些烦恼?
智驾功能,都是为了解决出行痛点而存在的,在长距离通勤过程当中,驾驶者的痛点在于疲惫、而疲惫会导致分神,继而影响驾车安全。试问一下,大家开车都打过哈欠吧?
长安UNI-Z全系标配了L2级辅助驾驶系统,包含了11项智能辅助功能,如ACC自适应巡航、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别和自动远光灯等功能,这些功能能够在不同场景下为驾驶者提供全方位的辅助,让驾驶变得更加轻松和安全。
举一个例子,我经常出差,往返于机场和位于北四环的家,途经环路和机场高速。如果没有智驾功能的话,我需要在下机后的深夜,还强制自己保持清醒,驱车30公里回家。而要是换成长安UNI-Z的话,我便可以开启IACC自适应巡航+车道居中保持系统,按照我设定的时速高效返程,即便在途中我也需要手握方向盘,并关注路况环境,但总比自己开要轻松得多,同时长安UNI-Z还自带交通标识识别功能,会自动在限速区域降低车速,不用担心有违章的发生。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/50dafbbe55fc2e503e2b12f438874291.jpg)
相比之下,比亚迪宋Pro DM-i只有在12.28万元起的中高配车型上,才具备L2级的智能驾驶辅助系统。同时,比亚迪宋Pro DM-i在辅助驾驶系统的配置和功能上相对较为保守,在整体性能和稳定性上,与长安UNI-Z相比还是稍逊一筹。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/4aa4983c46b04153390adf058de8cba3.jpg)
除此以外,长安UNI-Z的安全预警系统更加全面,不仅有FCW前碰撞预警,还提供了AEB自动紧急制动功能,能够在关键时刻辅助驾驶员进行制动。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/b0b219f2998c655241d152739fb1e193.jpg)
如果您经常关注交通安全类节目的话,应该都看过监控画面下的行人鬼探头事故,可谓是一个比一个惨,其实这个时候车主也挺无辜的,因为事发突然,确实来不及反应。不过现在,随着汽车AEB功能的日趋完善,一些品牌的车型已经可以应对这样的紧急时刻,像长安UNI-Z就针对性搭载了AEB-P自动紧急制动-行人功能,强化行人保护,能够在4-40km/h速度区间内瞬时响应,有效避免与行人发生碰撞。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/59c105d7ab75e4631194352e1e6d30de.jpg)
我都是车主了,还不认识我吗?
这两年,大家已经在手机上习惯了人脸识别技术,甚至连我妈这样的老太太,都能熟练掌握人脸识别支付,人脸识别认证等操作,而现在这样的技术也普及到了车机端。
长安UNI-Z具有人脸识别功能,并且采用了更为先进的FaceID 3.0人脸识别系统,使得其人脸识别速度和准确度得到了显著的提升,仅仅需要3.6秒。
另外,车内开花车外香,在长安UNI-Z的B柱外侧,同样具备人脸识别摄像头,速度比车机更快,只有2.3秒。这一技术在车外的运用,可以让车主省去带钥匙的繁琐,以及忘带钥匙的烦恼,并且因为脸部特征具备的唯一性(双胞胎除外),还间接提升了车辆安全,不用担心钥匙丢了,被其他人捡到,并把爱车开走。
而比亚迪宋Pro DM-i就比较遗憾了,不具备面部识别和手势控制功能,但是其语音交互能力还算不错,和长安UNI-Z都具备前排双音区唤醒,也支持语音连续识别。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/73409a9671cd46c11c06289f6b42999c.jpg)
其次,长安UNI-Z的人脸识别系统具备更丰富的功能联动。在识别用户身份后,长安UNI-Z能够自动实现车辆的解闭锁、启动和座椅后视镜的自动调节,为用户省去了不少麻烦事。此外,长安UNI-Z还支持多人同时使用人脸识别功能。通过车主授权,最多可以实现5人同时使用,让每个家庭成员都能获得专属的体验。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/148bfe672faee086b7146a22b1e2b70d.jpg)
这一功能使得长安UNI-Z在家庭用车场景中更具优势,能够满足不同家庭成员的个性化需求。
车内暧昧,车外吵架,确定它不是Robot?
两款车在智舱语音方面都有各自的特点,长安UNI-Z搭载了全场景智慧车外语音功能,其通过4颗IP67高防护等级的麦克风得以实现,即便是涉水、高温、扬雪和冬季这样的严苛环境,也不会在安全性能上出现问题。
这个功能的应用就能实现较多的玩法了,用户可以通过简单的语音指令,如“你好UNI,我要听的歌”或“UNI把车停进去”等,来控制车辆的各种功能,甚至利用其机智如我的车机交互能力,在车里和车辆搞暧昧,站在车外和长安UNI·Z吵架,自己扮演精分少年,过足戏瘾。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/3c7786b54c91ed707a43e6d657895273.jpg)
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/a2a7af3ac90d67bdea3af24fcbe4a008.jpg)
相比之下,比亚迪宋Pro DM-i的语音系统虽然功能完善,但更多还是出于刚需实用的目的,可以很好地完成用户下达的语音指令,控制多媒体、车窗、空调等基础功能。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/f6972e92b6cb8988f4ab4b3c4c35c696.jpg)
在驾校还没学会的倒库,车自己却先会了
还在为不会倒车烦恼吗?还在怕倒不进去尴尬嘛?没关系,把这些交给小车车吧~
长安UNI-Z和比亚迪宋Pro DM-i都具备自动泊车功能,对于长安UNI-Z来说,它配备了APA自动泊车6.0系统,精髓在于“一把入”的精准泊车能力,即便是新手小白,也完全可以利用它以假乱真,冒充老司机。此外,该系统还可以与车外语音联动,通过一键召唤车辆,实现在200米范围内的远程操控。这些特点使得长安UNI-Z的自动泊车功能非常强大且智能化。
相比之下,比亚迪宋Pro DM-i在泊车过程中,更加注重求稳,无论是自动泊入还是遥控泊车,都是以不碰撞为前提,因此在效率上不如长安UNI-Z高效。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/4f4457f25c222f834c1570d9dfdf50bb.jpg)
写在最后
现在大家都习惯用“别人家的孩子”,来形容对方的出色,而就本次对比来说,长安UNI-Z便是那个别人家的孩子。智能功能包罗万象,比亚迪宋Pro DM-i只是做到了“啥都有”,而长安UNI-Z却在此基础上,继续打磨,实现了“啥都精”的效果。马上就五一小长假了,不妨带上亲朋好友去店里看看车,以后再说起长安UNI-Z,就不是别人家的孩子了,而是自己的。