随着油价的不断上涨，消费者对新能源车型的需求也在逐步提升，特别是混动车型，既能兼顾到不错的动力性能，又能有着较低的油耗水平，同时还不用担心续航问题，对于很多家庭来说，都是不错的选择。今天给大家带来的就是来自长安旗下的新能源品牌——长安启源A05(图片|配置|询价)。目前这款车已经上市一段时间了，指导价7.89万起。那么它究竟适合哪些人呢？我们以售价7.89万的2024款真香版 70领先型为例（以下简称长安启源A05），来具体分析一下。

先看外观方面，新车外观颜值比较精干，前脸有一种硬朗范儿，大灯组标配LED光源，顶配车型带自适应远近光功能。同时，大灯组内部的日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节等功能均为全系标配，还是比较厚道的。

车身侧面采用隐藏式门把手，高配车型带主驾驶无钥匙进入，外后视镜电动折叠等。顶配轮毂尺寸18英寸，其余为17英寸，匹配的轮胎规格为215/55 R17。

来到车身尾部，全系没有配备电动尾门，短尾的设计风格还比较有活力。整体来看，长安启源A05的设计虽然不是很时尚，但也是属于耐看型的，不会让你感觉过时。

进入车内，长安启源A05采用了时下流行的双联屏设计，全系标配13.2寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘。中控屏幕显示效果清晰，操作流畅度也不错。内置GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话等功能。除此之外，像无钥匙启动、远程启动、自动驻车、上坡辅助、手机App远程控制等功能也为全系标配，实用性还是不错的。

方向盘造型比较小巧，使用皮质包裹，手感细腻且握感饱满。另外，其还支持上下前后四向调节，对于驾驶员的乘坐舒适性也有着一定的帮助。

再来看看乘坐部分，长安启源A05定位紧凑型轿车，它的车身长宽高分别为4785x1840x1460毫米，轴距长度为2765毫米，这个尺寸在同级别车型当中算是中上游水准了，内部空间也比较宽敞。

座椅方面，长安启源A05采用的是仿皮+织物的混搭风格，主驾座椅支持高低四向调节，副驾座椅支持高低两向调节，第二排座椅则带有靠背角度调节功能，满足基本的家用需求还是没问题的。

储物空间方面，长安启源A05的表现也还不错，前排杯架、手套箱、扶手箱、眼镜盒等常用位置都有设置储物槽，日常使用起来很方便。

动力方面，长安启源A05搭载了一套由1.5L自然吸气发动机+永磁同步单电机组成的插电式混合动力系统。其中1.5L发动机最大功率81kw，峰值扭矩143牛米，发动机可加注92#汽油。而电动机的最大功率为140kw，峰值扭矩达到330牛米。传动部分匹配E-CVT无级变速变速箱。这套动力组合的动力响应还是比较积极的，官方给出的零百加速成绩为7.9秒，对于一款家用轿车来说，这样的动力输出还是够用的。

长安启源 A05 的底盘悬架调校在舒适性和运动性之间取得了良好的平衡。驾驶感受上，在处理颠簸路面时，其底盘能有效滤震，提供较好的乘坐舒适性。同时，从车辆驾驶角度上看，在面对盘山路等大曲率转弯时，悬架系统能够提供良好的车身支撑，减少摇摆和侧倾，给予驾驶者较高的信心。此外，乘坐体验上，底盘在通过起伏路面和连续减速带时，展现出既不过软也不过硬的运动质感，适合家用车的需求。底盘悬架方面，长安启源A05采用了前麦弗逊式/后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合方式，调教风格偏软，在经过颠簸路面的时候，能有效过滤掉大部分振动，车内乘客感受不到明显的颠簸感。不过，由于后悬架结构的原因，高速通过弯道时会有轻微的侧倾现象，但总体来说，这样的悬架设定还是比较符合家用车的定位的。

续航方面，长安启源A05搭载的是一块容量为9.07千瓦时的三元锂电池组，CLTC续航里程为70km，WLTC续航里程为53km，慢充需3小时充满。作为一款插电混动车型，纯电续航只能满足日常通勤代步使用，长途行驶的话还是需要加油，不过好在馈电状态下油耗也不算高，WLTC综合油耗仅为1.98L/100km。总结：从长安启源A05的产品力来看，我认为这是一款偏向于实用主义的新能源产品，外观颜值虽然不是特别出众，但是属于耐看型的，越看越顺眼的那种；内饰双联屏设计符合主流审美，配置也较为丰富；动力方面虽然谈不上强劲，但也足够日常使用了。再加上亲民的价格，如果预算不多，又想入手一台新能源轿车，长安启源A05或许是个不错的选择。