2024 年 9 月，雅万高铁运营满一年，印尼向中国抛出 “橄榄枝”，欲将高铁线路延伸至更多城市。
作为东南亚首条高铁，雅万高铁是中国高铁全系统、全要素、全产业链在海外的首次落地，意义重大，印尼的这一举动是对中国高铁的高度认可，有力回击了唱衰中国基建的声音。
中国高铁为何能赢得印尼的再次青睐？雅万高铁又将如何继续打响中国的金字招牌？
雅万高铁：东南亚高铁新标杆2023年9月7号，咱们中国帮印尼建好的雅万高铁开始通车了，这条高铁特别快，能跑到每小时350公里呢！
它从印尼的首都雅加达一直通到第四大的城市万隆，总共142.3公里，路上还设了四个站，分别是哈利姆站、卡拉旺站、帕达拉朗站和德卡鲁尔站。
到了10月2号，这条高铁就正式开始赚钱运营，也就是正式让老百姓买票坐车啦！
出行便利与幸福感提升在雅万高铁没建成前，从印尼的首都雅加达到第四大的城市万隆，得花上3个小时的车程，这路途对每天上班的人和游客来说，都是个不小的麻烦。
但自从雅万高铁建成了，从雅加达到万隆只要40分钟就到了，上班族每天上下班轻松多了，省下来的时间可以用来多休息，工作也变得更有效率了。
游客们就更高兴了，他们现在很快就能到万隆，尽情看那里的美景，玩那里的景点，时间多了好多，这种新的出行方式，让大家的生活都变得更美好了。
因为高铁开通了，现在去万隆的人比以前多了好多，好多人都说，以前因为路不好走，很少去万隆玩或者做生意，现在他们可以随便安排行程了，生活变得更丰富多彩了。
就业增加与城市发展建这条高铁的时候，咱们中国从印尼买了好多好多钢材、水泥这些材料和设备，总共花了51.2亿美元，换成人民币就是373多亿呢！
这样做让印尼的原材料工厂生意更好了，还创造了好多工作机会，有5万多人因为这条高铁找到了工作，建高铁用的东西和服务，超过七成都是在印尼本地找的。
为了让印尼的朋友们也能掌握高铁技术，我们搞了好多培训，教他们怎么干活，怎么修高铁，到现在为止，已经培训了4万多人次，帮他们建起了一支自己的高铁队伍。
这条高铁还让沿线的地方更热闹了，比如卡拉旺县，那里有个大工业园区，很多外国公司都在那儿，高铁一开，人们来往更方便了，企业的货送得更快，订单也能准时交。
这样一来，更多中国公司也来这里投资，给当地经济加了不少油。
再看万隆那边，德卡鲁尔站旁边的一个村子，有家餐馆就靠高铁火了，客人多了好几倍，餐馆都扩大了好几倍，还新招了5个服务员，最厉害的是，咖啡一天都能卖出去100多杯呢！
全产业链落地的意义中国高铁第一次在海外，也就是印尼的雅万高铁项目里，完整地展示了它的全部技术、设备和整个产业链，这不仅仅说明咱们中国的高铁技术已经非常成熟和先进了，还为中国高铁走向世界树立了一个新榜样。
雅万高铁的建设过程，就像是一个大舞台，让中国高铁在工程建造、做设备和运营管理这三方面的厉害技术都展现得淋漓尽致。
它建了13座隧道和56座桥梁，这些可都是按照高标准来的，就算印尼那边地质复杂、天气多变，咱们也一一克服了，这充分展示了中国高铁在技术创新和实际操作上的超强能力。
而且雅万高铁上的动车组也是按照中国标准特别定制的，它技术先进、安全又智能，还特别能适应印尼的环境。
这动车组专门装了一个地震监测预警系统，全车有2500多个小眼睛，时刻盯着关键系统，一旦有问题就马上报警、提醒，确保安全无忧。
雅万高铁这个项目，是中国和印尼一起出钱出力，合作来建设和管理的，这个项目的老大是印尼中国高速铁路有限公司。
在这个公司里，中国这边是由中国国家铁路集团的一个子公司，也就是中国铁路国际公司带头，拉了一群中国企业一起，占了40%的股份；印尼那边是由印尼国家铁路公司带头，也拉了一群印尼的企业，占了60%的股份。
这种合作方式，是我们俩国家一起商量怎么建，一起动手建，建好了也一起分享好处和风险，实现了“共商、共建、共享”。
这样一来，中国的高铁在东南亚就有了新的舞台，也为中国高铁走向世界找到了新的机会和平台。
我们向全世界展示了中国高铁的厉害和技术水平，这样我们在国际上的竞争力就更强了，其他国家也能从我们这儿学到东西，大家一起推动全球高铁技术的进步和发展。
远期与近期规划印尼这个国家，因为有很多岛屿，所以交通建设特别重要，雅万高铁跑起来后，印尼人发现高铁真是太方便了，还能带来很多发展机会，所以他们就有了更大的想法。
他们想得长远，打算把雅万高铁一直修到印尼的第二大城市泗水，那地方在爪哇岛的东边，如果修成了，整个爪哇岛就都能坐高铁了。
但这可不是件容易的事，爪哇岛上人多地杂，有国企的地，有私企的地，还有老百姓的地，怎么补偿是个大难题。
再说，这么长的线，技术上也很难实现，雅万高铁现在142.3公里，要修到泗水，那得是现在的好几倍长，钱和技术都得翻好几倍。
不过印尼人还是想建，因为这对印尼的经济和各地之间的联系都大有好处。
再说说近期的，印尼打算先在首都雅加达周边搞搞高铁建设，把雅万高铁往西延到苏加诺-哈达国际机场，往东延到戈达查帝国际机场。
这样雅加达的交通就更方便了，还能带动周边发展，让老百姓早点享受到高铁的好处，因为首都这边基础好，资源多，干起来也快，所以大家都挺有信心能搞成的。
磋商与期待现在，中国和印尼正商量着怎么在高铁上继续合作呢，印尼在中国的大使周浩黎说了，他们特别想和中国一起，把雅万高铁这条线再拉长，通到印尼的其他城市去。
这事儿可不光是技术上的事儿，还得考虑钱从哪来、要建多久、以后怎么管等等好多方面，雅万高铁现在跑得这么顺，印尼的政府和老百姓都看到了中国高铁的厉害和靠谱。
人民网 2023-11-30 05:31
要是中国能帮忙把印尼的高铁网建得更全，那交通就更快了，运东西也便宜了，经济肯定能更上一层楼。
印尼的交通部长布迪也说了，中国在高铁这块儿经验老足了，修了那么多路，而印尼这才刚开始呢，和中国合作，路走得顺，还加深了中印尼的友情，对印尼人民也是大好事儿。
雅万高铁不光是条路，还是中印尼一起搞“一带一路”的大项目，给印尼带来了发展的好机会，也让中印尼的关系更铁了，印尼希望能和中国继续好好合作，不光为了自己，也是为了整个地区能更安稳、更繁荣。
印尼会全力支持这个合作，和中国一起面对各种难题，相信只要咱们两国心往一处想，劲往一处使，雅万高铁的延伸计划肯定能实现，给中印尼的合作再添一把火！
