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前言提到国产汽车,很多人第一时间想到的是比亚迪,毕竟去年比亚迪成功上榜世界500强企业,虽然排名比较靠后,但却也非其他企业可比。
而根据《财富》杂志公布的最新榜单中,我国又一家车企进军500强,去年一年营收3000亿,而今年上半年就已经快达到去年一整年的营收值。
那么这究竟是哪家企业?
闷声发财的奇瑞提到奇瑞,可能许多人脑海中首先浮现的是那小巧可爱的“奇瑞QQ”,这不仅是奇瑞品牌卖的最火的一款车,更是无数家庭温馨记忆的载体。
但其实这仅仅是奇瑞帝国的冰山一角,近年来,奇瑞凭借不懈的努力与创新,悄然间完成了从“草根英雄”到“国际巨头”的华丽蜕变。
2024年,对于奇瑞而言,可以说是又一个里程碑式的年份,仅上半年,奇瑞汽车销量就突破了110万辆,其中出口量高达420420辆。
这一数据证明奇瑞不仅在国内市场稳扎稳打,更在海外市场大放异彩,更令人意外的是,奇瑞已经连续多年蝉联中国汽车出口榜首,这一成绩不仅令人瞩目,更彰显了奇瑞全球化战略的深远布局与卓越成效。
信息来源:2024年《财富》世界500强公布,奇瑞首次上榜 2024-08-05 央广网
在与比亚迪等传统强手的竞争中,奇瑞凭借精准的市场定位和强大的产品实力,实现了从追赶到超越的跨越。
尤为值得一提的是,奇瑞目前在新能源与智能化领域的奋起直追,面对行业变革的浪潮,奇瑞没有选择保守,而是主动出击,提出了“瑶光2025”战略,以科技为翼,向未来翱翔。
从火星架构到鲲鹏动力,从雄狮科技到银河生态,奇瑞正以前所未有的决心和投入,加速向全球科技公司转型。
无人驾驶网约车Robotaxi的成功试运行,以及搭载鸿蒙智驾系统的智界S7的上市,都是奇瑞在智能化道路上迈出的坚实步伐。
8月5日,《财富》世界500强企业榜单的公布,更是为奇瑞的辉煌成就加冕,首次跻身该榜单,并以390.917亿美元的营业收入位列第385位,这不仅是对奇瑞过去努力的认可,更是对其未来潜力的无限期许。
那么奇瑞到底是怎么从“小草房”一步一步走到世界五百强的呢?
信息来源:小草房”里长出世界500强—奇瑞的进阶之路 2024-08-09 安徽人民政府网
从“小草房”到世界五百强上世纪90年代初的芜湖市,在经济上还处于较为落后的状态,但这并没有阻碍其追求进步的决心,当时中国的汽车制造业正处于起步阶段,芜湖市看到了在这个新兴领域有所作为的机会。
最初,芜湖市计划通过与一汽这样的大型企业合作来推动本地汽车产业的发展,然而现实的困难使他们意识到单靠自身力量很难吸引到这些大公司的合作意愿,于是芜湖市开始寻求其他途径以促进自身的产业升级和发展。
1995年,芜湖市代表团的一次欧洲考察成为了一个转折点,在这次考察中,他们了解到福特公司有一套完整的发动机生产线正在出售,这对于渴望在汽车工业上有所建树的芜湖市来说,无疑是一个重大的机遇。
芜湖市政府抓住这个机会,推出了“951工程”,并将其作为安徽省九五期间的重点项目来推进,可项目在实施过程中遇到了诸多挑战,尤其是在技术和专业人才方面的短缺尤为突出。
就在此时,一位名叫尹同跃的人才进入了芜湖市的视线,尹同跃出生于安徽省巢湖地区,从小就表现出色,是改革开放后村里走出的第一个大学生。
他毕业后迅速崭露头角,最终成为了中国第一汽车集团总装车间的主任,并且被评为“一汽十大杰出青年”。
要学历有学历,要技术有技术,这样的人才不正是当前他们正需要的吗?所以想都没想,直接对尹同跃抛出了橄榄枝,之后更是来了个三顾茅庐。
而尹同跃虽然在一汽有着良好的发展前景,但出于对家乡的责任感和对新事业的热情,他最终还是毅然放弃了稳定的工作,决定加入芜湖市的汽车产业建设。
尹同跃的到来给“951工程”带来了新的希望,但他所面临的环境异常艰苦——项目启动资金只有30万元人民币,而且没有现成的厂房可以使用。
尹同跃和他的团队不得不利用郊外一处废弃的砖瓦厂作为临时基地,虽然条件极其艰苦,但是他们凭借“小草房精神”,克服了种种困难,为中国的汽车工业带来了新的生机。
1997年,随着安徽汽车零部件有限公司的成立,奇瑞迎来了新的发展机遇,这家由安徽省和芜湖市政府共同发起的公司,注册资金达到了17.5亿元,并成功购入了福特的发动机生产线。
但随之而来的外国技术专家并没有带来预期中的帮助,相反,他们不负责任的态度反而加剧了项目的难度。
面对这一情况,尹同跃和他的团队决定自主攻关,并向领导立下了“干不成,跳长江”的誓言,以此来表示自己不完成任务绝不罢休的决心。
经过超过一年半的努力,1999年5月,奇瑞自主研发的第一台发动机成功下线并顺利点火,同年12月,奇瑞首款汽车“风云”正式下线,这款汽车凭借着出色的性价比和优秀的质量,迅速在市场上获得了消费者的认可,为奇瑞汽车未来的发展奠定了坚实的基础。
两条腿走路面对从0到1的初创艰辛,奇瑞展现出了非凡的韧性与智慧,更在从1到100的跨越中,精准把握了市场脉搏。
它深谙“两条腿走路”的重要性,在国内市场激烈竞争的背景下,毅然决然地将目光投向了更为广阔的海外市场,这一战略抉择,正是基于对国内汽车市场“内卷”现状的深刻洞察。
奇瑞不仅在国内市场稳扎稳打,更在国际舞台上大放异彩,连续21年领跑中国乘用车出口,彰显了其全球化布局的深远眼光和强大实力。
尤为值得一提的是,奇瑞在科研技术上的不懈追求,是其能够持续领跑的关键所在,面对新能源汽车这一新兴赛道,奇瑞没有选择观望,而是迅速调整航向,全力加速。
从“瑶光2025”战略的提出,到未来五年千亿研发投资的承诺,再到39款新能源汽车产品的密集布局,奇瑞正以实际行动诠释着对科技创新的执着与热爱。
无论是与华为合作开发的智界S7,还是无人驾驶网约车Robotaxi的成功试运行,都标志着奇瑞在智能化、网联化领域的重大突破,向世界展示了中国汽车品牌的硬核实力。
可以说奇瑞的成功是市场定位精准与科研投入并重的生动实践,它告诉我们,无论市场环境如何变化,只要坚持创新驱动,勇于开拓国际市场,中国汽车品牌就能在全球舞台上绽放光彩,书写属于自己的辉煌篇章。