这两天又冒出一张海四的照片来。这张算是有史以来最清晰的。

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之前有过一张几乎同一角度拍摄的照片，不过清晰度和这张相比是天悬地隔了。这张确实能看到更多细节。不过这种逐步透露细节的方式恐怕也说明这又是一次“奉旨泄密”。不管怎么说，对军迷而言军徽已经能看得清清楚楚了，还有350003的编号，这歼35的称呼算是名至实归了。对于一班以黑沈为事业的喷子来说又让他们失望了。没关系，反正还是可以嘴硬这是PS上去的嘛。

两张很可能是同一时间拍摄的。清晰的那张可能在时间上靠前，因为进气道旁边的检修舱盖还没打开。

照片上还显示出这架飞机还有空速管，看来还是处于早期试飞阶段。另外机身上没有遥测用的白色刀状天线（见《从鹘鹰/歼35谈国内外的飞行试验遥测技术》）。

350003的编号可能说明这是第三架试飞机。目前已知带刀状天线的有一架，还有一架没带天线的，是前几天透露出的这架，机腹下似乎带了一个龙伯透镜。加上这架有空速管的，目前看试飞的歼35可能有三架了，如果真是如此说明试飞进度相当快。

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这架歼35上看不到尾钩，估计是考虑隐身，把它藏在双发之间的凹陷处了，着舰之前再打开。F35C就是内埋式的，如下图。

这张照片由于比较清晰，可以看到在副翼和襟翼之间的机翼后端有一条不太明显的线段，如下图所示，我估计这条线大概就是舰载机翼的折叠线。

同时这张图也能把襟翼和副翼看得更清楚。和其前身鹘鹰1.0、2.0都不同的是歼35没有采用襟副翼，而是襟翼、副翼分开。之前已经有人测了武汉黄家湖水泥航母照片上隐身舰载机的翼展，发现约为13米，比中航工业对鹘鹰的翼展描述11.5米又多了一截。这样势必增大了翼面积，有利于提高低速性，但也提升了着舰重量。

照片上这架歼35显然正在加油，加油车停在飞机另一侧。所以歼35的加油口在飞行员的左侧，这和歼16、歼10的设计一样。而F35的加油口是在飞行员右侧。加油车只露出了轮子，由于从那张以前比较模糊的照片上隐约能看到一点加油车的驾驶室顶部，所以这车也不大。因此这架歼35当天的飞行时间应该也并不长。

为啥标题那么写呢？你看看美军里的一等人和四等人把军徽都画到隐身机的哪里了？再瞧瞧歼35的军徽在哪？海军如此，空军也差不多：看看歼20的军徽在哪？美军二等人F35A的军徽又在哪？

呵呵，兔子果然是最大美粉。