本周五，一起美联航波音737-800飞机从旧金山飞往俄勒冈的事件引发了人们的关注和安全担忧。在飞机载有139名乘客和六名机组成员的情况下，433号航班在降落时发现飞机缺少一个面板。这架飞机的底部在机翼与机身相接的地方，就在起落架旁边，缺少了一个关键的外部面板。

据英媒3月16日称，罗格谷国际梅德福机场的主任Amber Judd向公众保证，尽管缺少了面板，但飞机还是安全着陆的。然而，直到例行的飞行后检查时才发现缺少了面板。值得庆幸的是，在飞行过程中并没有宣布紧急情况，因为没有发现任何损坏的迹象。

值得注意的是，这架飞机于 1998 年 4 月首飞，联合航空公司自 2011 年 11 月起开始运营该飞机，属于 737-800 系列的一部分，该系列是 MAX 的前身。

美联航对此次事件做出了回应，强调了安全的重要性，并宣布将对飞机进行彻底检查，进行必要的维修工作后才会恢复服务。他们还承诺将调查损坏的原因。然而，波音对此事保持沉默，将询问重定向回美联航。

此次事件是波音公司近期一系列问题的最新事件，引发了对该公司安全和质量标准的质疑。

今年早些时候，一架波音MAX 9客机在飞行中发生了可怕的事故，一个面板脱落，造成一个巨大的洞。这一事件引发了紧急降落，并由美国司法部进行了刑事调查。

就在3月6日，阿拉斯加航空公司飞机舱内检测到烟雾，迫使飞行员返回波特兰机场，乘客和机组人员在内的七人要求进行医疗评估，但没有人被送往医院。

上周，联合航空运营的一架波音 737 MAX 飞机在休斯敦滑向草地并冲出跑道，而另一架联合航空运营的飞往日本的波音飞机在从旧金山起飞后失去了轮胎，并改道至洛杉矶降落。

本周一，一架从澳大利亚飞往新西兰的波音 787-9 梦想客机在没有任何警告的情况下突然坠落，导致至少50 人受伤，没有系安全带的人从座位上被抛到机舱天花板和过道上。