作为迈腾老车主，首先来吐槽下我的老迈腾，座椅长时间开车不是很舒服，隔音效果差，低速还好，高速胎噪大，早上刚第一次启动车辆的声音不好，咯噔咯噔跟机脚垫老化似的。D 挡怠速等灯有嗡嗡声，油耗也不算很低，其他的方面都是蛮不错的。今年车展我特意留意了新款迈腾。不吹不黑地跟大家说说全新迈腾进步了的地方。

首先相比上一代的迈腾b8，迈腾b9在整体的车身上做了全新的升级，全车热成金刚占比达到了33%，高强度钢更是达到了88%，在这个都在比拼沙发冰箱大彩电的时代，迈腾依然没有丢掉它德系的安全用料，这点非常值得点赞。

当然它内饰确实也有跟风沙发大彩电，把以前的小屏换成了超大的，副驾还增加了娱乐屏，而且车机也在跟电车靠拢，灵活度确实没话说了。前排两个座位都加了腿托，后座也加长了坐垫大大提高了乘坐舒适性，后座还加了座椅通风。并且优化了座椅高度和角度，调节范围提高到了32度。放低了靠背角度，填充料也更柔软，坐着会更舒服。

传统档把换成了怀挡，但腾出了中央通道，可以用来储存不少东西，我以前老款的确实连放个东西都不太方便，只能放副驾座椅上。智驾也比之前老款要更先进，除了ACC+LCC，还可以实现拨杆变道，日常跟车过弯表现都很不错。内饰用料也比之前的更上一层楼。

换代的迈腾B9，采用1.5T（300TSI）和2.0T高功380TSI两款发动机。同样的价钱，之前只能买到2.0T低功330TSI，现在就可以买到高功率车型了。以前我老款迈腾车机导航我几乎没用过，大多数都直接用手机，所以上车都是直接连Carplay。但这次新款迈腾升级车机后，我试着发出了几个指令，都能很好的识别并且完成。这点我还是很满意。

至于外观方面，有人觉得更年轻了，有人觉得更运动了，有人觉得不再商务了，我个人还是比较认可的，长宽高都有在增加，年轻化是未来的趋势，以前的B级车都在往年轻化方向靠拢。

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