长城炮哈弗展台现场，今年北京车展长城展台设计，的确非常大。在展台上方来了好几款新车，今天咱们重点先讲一下，全新换代的哈弗H9。前面有坦克，后边有哈弗，这一次丰田普拉多的压力，还是非常大。

哈弗H9外观设计是延续了哈弗猛龙，基本结构差不多，只不过尺寸加长了。如果后期能够提供Hi4-T混动系统，我估计也是一台爆款，目前搭载的还是2.0T+采埃孚8AT变速箱。

全新一代哈弗H9，定位是一台中大型越野SUV，车身采用非承载式结构。前悬挂采用双叉臂式，后悬挂整体桥式非独立悬挂。这款车前后桥差速锁都有匹配，包括低速四驱，坦克掉头。轮胎会提供17寸、18寸、19寸，三种规格可以供选择。这款中大型SUV个头设计，感觉比老款更霸气。

全新一代哈弗H9，对比老款车型尺寸加长了，新款车型车身长度5,070毫米，宽度1,976毫米，高度1,930毫米，轴距达到2,850毫米。相对于老款，车身长度增加了107毫米，宽度增加34毫米，高度增加30毫米，轴距增加了50毫米，比起老款的确是大了很多。新款车型接近角是31度，离去角26度，底盘设计的非常高，通过性方面做的非常好。尤其是内部的设计，会提供五座版七座版可以选择。

哈弗H9还采用外挂背负式全尺寸备胎，对于配置还是非常不错的。它也是采用侧开门的方式，内部的空间也非常大。在现场摆放的是2+3五座版，行李箱空间至少是达到750升到800升，第二排座椅一放倒，里面的容积，至少可以扩展到1,600升到1,700升左右。这款中大型SUV，内部空间还是非常宽敞。

新款的哈弗H9，左右外后视镜电动调节，加热功能，记忆功能，配置方面是非常齐全，明显比起老款产品竞争力会更好。门开启角度虽然不大，但是我觉得还是非常不错的，上下车非常方便。

高配车型，电动脚踏板都是有配备的，低配应该是固定脚踏板。内饰设计，采用棕色和黑色搭配，看上去显得非常高级。长城家族的越野车型，都是采用机械式风格档杆，看上去非常的给力。

在现场摆放的哈弗H9，应该是台顶配车型，左右座椅电动调节，通风功能，加热功能，以及主座椅的记忆功能，都是有匹配的。座椅面料设计非常棒，内饰基本上没有什么异味，坐垫和靠背都是采用打孔工艺。这款车门的厚重感的确不错，很扎实。感觉比丰田普拉多，做工更加显得精致。整个前排，乘坐感受还可以，坐垫填充物是非常柔软。

方向盘换挡拨片也有匹配，多功能方向盘真皮包裹，12.3英寸全液晶仪表盘，中控显示屏是14.6英寸的。据了解，搭载的是高通骁龙8155芯片，支持4G车联网系统，OTA升级，语音识别控制，Wifi热点功能都有匹配。

我们在现场还发现，副驾驶座椅旁边老板按键，同样是有配备的，整个前排的智能化配置非常齐全。内后视镜自动防炫目，内置行车记录仪，高配车型也会匹配原厂ETC，对于配置来讲你是不用担心的。但是在现场，我没有发现HUD抬头显示系统。对于这种越野车，基本的硬件和软件配置有就可以了。

现在国产车做工品质非常扎实，这款车的车身刚性可以做到85%以上，出现重大事故的时候能够保你一命，合资车就很难讲了。这款车的后排空间也是特别大，这种大五座，我还是非常喜欢的，七座版本我觉得第三排还是有点拥挤。

现场摆放的高配车型，后部匹配独立空调，自动三区空调，包括后排多媒体接口也会提供有两个，地台设计还是比较平整。高配车型也会加入，车内空气净化器，负离子发生器，基本的功能配置，能给你的拿全部都会有的。这款车在主动安全和被动安全方面，配置几乎是直接拉满。

至于新款的哈弗H9，动力配置方面，它的汽油版，搭载2.0T涡轮增压发动机，配备采埃孚8AT变速箱，发动机马力是224匹，这个动力配置和老款是一样的。功率是165千瓦，只喝92号油，同时匹配博格华纳TOD前置适时四驱，动力性能很强。

另外也会提供柴油版，搭载的也是四驱，2.0T+9AT变速箱，来自于自主研发的变速箱，发动机马力是186匹，但是扭矩可以达到480牛米，比汽油版更强。