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文/编辑：快看张同学
随着社会的发展，我国经济建设也取得了巨大进步，尤其是在城市发展方面表现非常突出。
俗话说的好“要想富先修路”，交通建设成为了城市发展的首要任务，珠海就曾为了人们的出行更为便捷，投入了26亿资金建设有轨电车，然而在建成的三年之后将其拆掉。
为何有轨电车仅仅使用三年就要拆除，这背后又有怎样的原因？
广东珠海建设有轨电车一直以来，珠海都是我国十分重要的沿海城市，同时珠海也是我国的旅游城市，随着时代的进步，珠海展现出强劲的经济实力。
在短时间内，珠海就曾多次突破当地的DGP经济总值，提高了百姓的生活质量，城市的发展吸引到非常多的高材生来到这里就业。
现如今，珠海已经成为了我国最为繁华的沿海城市，完全不输给北上广一线城市，随着城市的发展人口数量逐渐增长，城市的交通问题显的尤为重要。
为了让当地百姓缓解交通带来的困扰，当时的珠海政府决定将要建设有轨电车的模式，这种交通方式和公交相比会更快一些，而且安全系数也是比较高的，更为关键的是有轨电车的速度更加快捷，这对于上班族来说绝对是个好消息。
有轨电车对于城市的市貌来说算的上锦上添花，和地铁相比，有轨电车的体验感更好一些，在乘坐的时候还可以看到城市的风景，而且有轨电车的出现缓解了地铁和公交的压力，高峰期时也可以做到分流，怎么看有轨电车都将是珠海的一大特点。
后来在经过城市建设专家的调研和多次的实验，珠海政府将决定立刻实施有轨电车计划，这样可以早日减轻百姓日常通行的压力。
随后，珠海为有轨电车投入了26亿资金，迅速的对有轨电车进行研发并且规划城市的建设，希望给百姓更好的带来城市体验感。
2013年9月，有轨电车正式开启，当然这项城市交通建设并没有大家想的那么轻松，不但要研究有轨电车的路线，而且供电方面也将面临着巨大的挑战，所以在当时施工的时候可以说无时无刻都有问题的产生。
但这些问题终究还是被政府解决掉，最终珠海的有轨电车在2017年6月正式和大家见面。
有轨电车建设成功之后，很快就成为了珠海代表性交通工具，而且还成为了珠海的“网红车”让更多的年轻人热衷于乘坐有轨电车，而且对于城市的环保也起到一定的作用。
可是，令人们怎么都没有想到，珠海的“网红车”竟然在三年之后却都被拆除了！这到底是怎么回事？
仅三年时间就面临拆解珠海建设的有轨电车在当时投入了大量的人力物力还有巨额的资金，在这三年的建设过程中，产生了非常多的异议。
尤其是有轨电车的后期保养和在运营中存在的非常多的经济亏损，虽然在轻轨刚开通的时候，吸引了大量的市民前来乘坐，并且进行打卡留念。
但这些也都只是一时兴起，有轨电车并没有顺利的运营下去，随着时间的推移，有轨电车的乘坐人群越来越少，甚至一趟车中没有任何人乘坐，这种现象也让有轨电车出现了经济亏损的现象。
虽然乘坐的人比较少，但是轻轨的出现确实方便了人们出行，然而在实施一年之后，看到轻轨反映的数据之后，完全令人感到惊讶。
谁都没有想到有轨电车一年的维修保养费用高达9100万人民币，这对于城市交通来说算的上巨额资金和每天乘坐有轨电车的人群完全不成正比。
要知道，有轨电车每天高额的维修成本再加上乘坐的人并不是很多，完全无法正常运行，如果继续下去，有轨电车将每天亏损十几万元，即便这个城市的经济水平再高也难以支撑，所以珠海只能停止对有轨电车的使用。
随后珠海政府便决定将有轨电车进行拆除，但拆除有轨电车的想法在网络上引起了很大的反响。
有些百姓表示，拆除有轨电车是城市发展的最为错误的决定，随着科技的进步，新能源市场一定会越来越好，而且有轨电车可以很好的方便市民通行。
而且，现如今我国的科技水平也在不断的提升，完全可以通过升级设备让有轨电车展现更为出色的一面，所以很多人认为有轨电车一定会重返市场。
当然，珠海在建造有轨电车这项决策中，虽然克服了非常多的困难，但是还是有很多客观因素没有想到，这些都是随着时间的推移而慢慢解决。
目前，新能源已经成为了我国最为主要的交通工具之一，很好的缓解了城市污染的现象，尤其是像珠海这样拥有特殊地势的城市，更应该注重城视污染情况。
珠海政府也是通过此次交通建设的“失利”总结了不少的教训，并且对于珠海的城市交通规划更加仔细避免再一次出现交通的建设的问题。
建设有轨电车的必要条件目前看来，有轨电车对于城市的交通发展是有着非常重要的作用，尤其是它属于新能源也是一种环保型交通工具，而且也能让市民看到珠海这座城市的风景已经变化，所以说建造有轨电车对于城市是非常不错的。
现如今，随着科技和经济的发展，我国也有很多城市都开始建设有轨电车，而且将这项交通工具慢慢普及。
想要让有轨电车发挥最大的作用一定要根据城市来建设，我国拥有34个省级地区，而且每个省会的地形都不一样，就好比在重庆由于地形的限制就很难将有轨电车功能发挥最大。
但是要在平原地区的城市，道路宽阔就可以提升有轨电车的使用率，而且能够到达城市任何地方，对于城市也有很好的帮助。
而且，有轨电车对于当地人的出行也是有一定的条件，有轨电车的使用必然是在生活节奏比较快的城市，这样也能百姓拥有更充足的时间，而且也方便上班族的通勤。
不得不说，珠海在建设有轨电车的时候还是有很多的潜在因素没有考虑到位，所以才没有很好的运营下去。
希望在未来的城市建设中，一定要多考虑城市是否适合，对于每一个城市的长远发展来说，只有提升和完善现有的交通设施，才能更好的为百姓服务。
参考信源
每日经济新闻2021年2月3日——烧掉26亿修的有轨电车，日载客竟不足3000人，政协委员喊拆！当初为何要建，谁买单？
南方日报2013年12月12日——广东珠海主城区有轨电车2016年将成网运行
中国经营报2024年1月13日——珠海有轨电车：一道揭不掉的城市“伤疤”
