很多小伙伴在乘坐飞机时都有遇到过颠簸的经历，飞机上下晃动，有时令人头晕。

但比起昨天200多人在一架飞机上的经历而言，这种颠簸只是小巫见大巫。

昨天下午，一架从伦敦飞往新加坡的客机在旅途快要结束的时候突遇乱流，飞机从万米高空急速下坠了近2000米。

机上许多没有系安全带的人

直接被抛到飞机机舱的天花板上！

飞机内部一片狼藉，很多人受伤，到处是血。

幸好飞机本身没有受到什么损坏，飞行员操纵飞机安全地备降在了泰国曼谷的素万那普国际机场。

不过，事故还是造成了1人死亡，

另有超过70人受伤。

这起事故也提醒着我们，乘飞机出行，能系安全带的时候一定要系好。

新加坡SQ321航班遇乱流

机上1人遇难 数十人受伤

据报道，事故发生在新加坡时间的昨天下午四点多。

新加坡航空SQ321航班，由一架波音777-300ER执飞，起飞地点为伦敦希思罗机场，原计划在下午17点前抵达新加坡樟宜机场。

机上载有211名乘客和18名机组人员，乘客中有约1/4（56人）是澳洲公民，此外还有47名英国人，41名新加坡人，23名新西兰人，16名马来西亚人，以及来自加拿大、美国、德国、印度、印尼、冰岛、爱尔兰、以色列、缅甸、菲律宾、韩国、西班牙等国的乘客（均不超过5人）。

旅途快要结束。然而就在到达缅甸附近上空时，遇到了危险的雷暴天气。

通过航程轨迹图可以看到，在短短的几分钟内，飞机就从37000英尺（约11278米）的高度，下降到31000英尺（约9449米）。

只需几分钟，飞机的高度就下降了足足1800米！

剧烈的颠簸让飞机内一片大乱，没有系好安全带的乘客被抛到天花板上，撞破行李箱和氧气面罩等设施，大量行李和碎片散落一地。

事发时，人们正在用餐，这些餐食也到处乱飞，不时有人被饮料泼到、被餐食砸到。

在卫生间内的乘客更是直接被甩飞，还有一些空服人员受到撞击。

根据网络上流传的现场图片，飞机内部已经一片狼藉，到处散落着餐食、饮料、毯子等杂物，有人已经头破血流，氧气面罩在上空晃来晃去。

天花板也被撞碎了，设施纷纷掉落。

机舱内的喊叫声不断。

一名乘客，28岁的学生Dzafran Azmir描述称：“突然，飞机开始向上倾斜，并开始摇晃，所以我开始做好准备，突然间，飞机急剧下降，所有坐在座位上、没有系安全带的人都立即被抛向天花板。”

“有些人的头撞到了头顶的行李舱，把行李舱撞凹了，他们撞到了灯和氧气面罩所在的地方，直接把行李舱撞坏了。”

一名英国乘客Josh在飞机降落时向母亲发送了“道别短信”：

“我不想吓到你，但我正在一个疯狂的飞机上。飞机正在紧急降落……我爱你们。”

他的母亲Barker表示，她经历了“人生最漫长的2小时”，随后才和自己的儿子取得联系。

“这太可怕了，”她说。“我不知道发生了什么事。我们都不知道他是否还活着。”

所幸的是，飞机本体并未受损，可以正常飞行，机长随后发出7700的紧急代码，在曼谷素万那普国际机场紧急降落。

曼谷机场接到紧急呼救后，也严阵以待，迅速派出大量救护车，将机上乘客送往医院治疗。

现场画面显示，不断有乘客通过担架被抬出，没有受伤的乘客也在提供帮助。

在机场，许多人接受了紧急治疗，救护车排成一排，将伤势较重的人送往医院。

遗憾的是，最终还是有1名乘客在事故中遇难，另据泰国的医院方面称，有约70人受伤接受治疗，其中有7人重伤。

部分乘客只是受到了擦碰一类的轻伤，经现场处置后已无大碍。

死者被确认为73岁的Geoffrey Ralph Kitchen，他是一名音乐剧导演，这一次是和妻子一同来澳洲、东南亚等地度假的。

据称，他患有先天性心脏病，直接死因很可能是心脏病发作。

他的妻子也正在医院接受治疗。

据机场方面称，有7人受了重伤，许多乘客“无法行走”，须由救护人员协助。

今天凌晨，143余名无大碍的旅客和机组人员已乘坐后续的新航SQ9071航班抵达新加坡。

由于从英国前往澳洲的许多旅客都选择在新加坡中转，飞机上有许多澳洲公民和从英国前往澳洲旅游的人。

澳大利亚外交贸易部证实，迄今为止，已有八名澳大利亚人在被送往医院后接受了领事援助。

乘坐飞机务必系好安全带

比起汽车、火车等交通工具而言，飞机已经是事故率最低的交通工具了。

如果飞机真的出现了重大安全问题，例如引擎失灵、空中解体等，那机上的乘客也做不了什么。

但这属于极小概率的事件，历史上发生此类事故的情况也不太多。

相比之下，飞机遭遇乱流，出现颠簸，是无法避免的事情，可以说极为常见。

空气温度的突然变化、地形不规则导致的风向变化、恶劣天气（如台风、暴雨）等，都会导致乱流的出现。

此时，飞机的升力会受到影响，从而出现颠簸。

而在此类的小事故中，

乘客是可以通过系好安全带

来避免受到严重损伤的。

此次新航的事故中，一名乘客也证实了这一点，他表示，系了安全带的人都没怎么受伤。

只要在飞行过程中都系好安全带，最起码是不会被抛到天花板上去的。

若发生颠簸时，人正在过道上走动，请立即找一个空位置坐下，系紧安全带；若没有空位，也请蹲下降低身体重心，然后抓住座位底下的行李挡杆（一个金属杆），尽量稳住身体。

图源：中国东方航空“旅客须知”

不要试图去抓座椅靠背上的布套，那个一点都不牢固，还可能抓到别人的头发，导致他人受伤。

飞机的卫生间内一般也有多个扶手和挡杆，发生颠簸来不及出去时，切记要紧紧抓住。

还有乘客表示，来不及系安全带的空乘人员“或多或少都受了伤”。

在飞机遭遇颠簸时，空乘人员往往最为脆弱，尤其是事发时他们还在过道上发放餐食，手里还要推着沉重的餐车。

因此，乘客在有余力的情况下，也千万不要忘记帮助附近的空乘人员稳固餐车。

这样的举动，很可能就能让很多人得以避免受伤。

不过，安全带也不是必须时刻系在身上。

在飞机经停某地加油时，此时飞机停在机场内，就千万不要系安全带，以防在发生意外时耽误紧急撤离的时间。

飞机整备结束，准备滑行起飞，这时再把安全带系好。