劲爆!首张共享电单车罚单,谁来买单!共享经济,路在何方!

说就业 2020-03-13 23:04:00

近几年共享经济已成为创业者追逐的方向,产品方向包罗万象,共享单车、共享充电宝、共享汽车等等,网上更有人调侃共享对象。由此我们不难看出,只要脑洞大,日常生活中能见到的东西,都可以用共享的方式转化出商业模式。

产品太杂,也就导致创业市场混乱,产品背后的盈利逻辑扑朔迷离,其中的合法合规性存在很多值得推敲的地方。但是资本市场看重的都是市场前景,对于企业的合理性就不那么重视了。

共享经济

作为共享经济的始祖,共享出行一直是人们关注的热点,先有摩拜ofo共享单车世纪大战,后有小蓝、哈啰等群雄割据,再到如今尘埃落定,仅剩的摩拜、小蓝车、哈罗、ofo也都被几大巨头并入企业板块,成为占据市场的工具。

单车形势已愈加严峻,据统计,今年将有1000万辆共享单车面临报废,报废自行车全身都是固定形状零件,想要回收利用已不可能,只能靠卖废铁去回炉重造,但是据多位再生资源的业内人士说,回收的意义不大,也赚不到钱。那么这即将产生的30多万吨废品该怎么处理呢!一味烧钱却换来了这么多垃圾,这该由谁买单!

共享单车

共享单车只是这个行业的缩影,却极具代表,共享单车产生的只是垃圾,像共享照相机或共享电子秤等产品,却是利用了用户的心里,将用户作为它们盈利的工具,利用噱头将用户引流到合作企业,造成用户信息泄露或其他不同程度的影响。

共享经济的本意是服务人们,让人们可以用更低的价格享受产品服务,但是产品的操作空间很大,其中又缺乏有效管理。近日北京开出首张共享电单车罚单,“人民出行”平台运营商因违规运营租赁电动自行车,北京市交通执法总队对其做出罚款 5 万元的行政处罚。因为电动车相比于自行车一旦发生事故就会带来较大的伤害和损失,租赁电动自行车应对租赁人的驾驶技能及交规熟悉程度严格把控,对租赁车辆的存放保养进行定期严格检查。

处罚

本次处罚让我们看到了政府对共享经济下产物的治理,只要存在违规情况,办公人员绝不手软,坚决处罚。所以对于其他共享产物也敲响了警钟,经济是要发展的,但君子爱财取之有道,只有规范了市场环境,人人守法,国家才能持续发展。
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