舍弃“基建狂魔”的中国,偏偏选择日本建高铁,事后泰国后悔不已

云莳一 2024-08-15 17:59:43

文|十一

编辑|十一

前言

“基建狂魔”是中国享誉全世界的称号,可在泰国高铁这个项目,他竟然败给了日本这个弹丸小国。

本以为这下损失大了,却没想到高铁还没有修建完成,日本就漏洞百出,频频出现问题,建成后泰国更是哭诉高铁无法通车,幸亏中国没有中标,不然就惹上大麻烦了!

这究竟是怎么一回事?为何泰国不选择让中国修建高铁呢?

泰国高铁项目日本意外中标

随着现代社会的不断发展,人们的出行变得越来越方便,随之而来的就是四通八达的交通路线,高铁的出现大大缩短了人们的出行时间,因此在全世界各个国家当中都十分普及。

这不泰国也想在自己国家修建高铁路线,这样不仅可以方便国内民众外出,同时也能吸引其他地区的游客来到泰国旅游,可是到底该将这个巨大的项目交给哪一个国家来做呢?泰国在这个问题上犯了难。

因此他们便想着通过招标的方式,来确认由谁修建高铁,这是一个很好的机会,中国自然也积极参加,只是没想到最后竟然让日本抢先中了标。

要知道中国“基建狂魔”的称号可不是随便叫的,不仅是在整个亚洲地区,可以说在整个世界来看,中国的基建速度和质量都榜上有名,可即便这样泰国还是没有选择中国,反而选择了隔壁的日本。

虽然说日本的新干线系统挺有名,这为他们国家积累了不少声誉,但和中国相比,日本相差的还很多,那泰国到底为何会选择日本呢?

原因就是在确认这个项目该交给谁之前,日本动了一些歪心思,靠着自己在新干线上取得的优势还有和泰国多年的友好关系,日本声称会给泰国一个合理价格,并且如果泰国答应将高铁的项目交给他们的话,之后他们还可以进行贸易往来。

同时中国也结合泰国的具体情况,给出了一个设计方案,但因为我国考虑的因素比较全面,所以在价格上就没有日本给的那么优惠,再加上日本一直在泰国那边说尽了好话,最终泰国就将这个项目交给了日本。

可是还没有建成,他们遇到了不少问题,这个时候日本早已没有了之前的态度,甚至就是一副“破罐子破摔”的心态,这让泰国悔恨不已。

但是真正让他欲哭无泪的还在后面呢,好不容易熬到了通车,却发现日本修建的高铁根本达不到他们承诺的速度,两国因为这件事争执不休,这一幕让中国庆幸,幸好当时我们没有中标!

日本的豆腐渣工程令泰国欲哭无泪

在招标大会上日本说得多好听,回去之后做的“豆腐渣”工程就有多烂,起初是考虑到日本的新干线技术还不错,并且价格上也优惠,所以才选择让日本来完成这个项目,可没想到日本简直让泰国后悔不已。

在整个修建期间,日本就遇到了很多突发情况,因为事先没有提前来到实地做考察,所以很多情况和他们理想中的不一样,因此不得已只能增加项目的成本,可到头来成本倒是增加了,项目也没有达到泰国的要求。

因此日本找了很多借口来糊弄泰国,一开始泰国还勉强能够接受,但后来日本的态度越来越强硬,让泰国怀疑是日本的技术出现了问题。

为了保证项目能够顺利进行,日本不得已多次修改工程图,这不仅浪费了很多时间,而且还增加了修建成本,本来泰国选择日本就是因为价格优惠,可这样一来,泰国非但没有按时同上车,而且还为了这个工程贷了很多钱。

种种矛盾甚至已经影响到了两国之间的关系,可事已至此,泰国也只能硬着头皮让日本尽快完成这个项目,好不容易等到项目完工,泰国又傻眼了,因为实际修建的高铁和日本社之前说的相差很多。

不仅速度提不上去,而且因为在施工过程中日本在很多地方都偷工减料,导致没用多久,路线和车就一直出现问题,直到这个时候泰国才知道自己真的是上了日本的当,无奈之下,泰国又找来相关人员对这个工程进行排查。

这一查还真的查出不少问题,当泰国找到日本对峙的时候,日本明白这一次确实没有办法再糊弄泰国了,只好答应会对其重新修建。

泰国吃一堑长一智

虽然在一次又一次的争论中日本和泰国也基本上达成了协议,但这样一来对双方来说都造成了极大的影响,日本不仅需要垫付工钱,而且还影响了他好不容易在国际上建立起来的声誉。

而泰国因为日本的“豆腐渣”工程影响了自己的通车速度,虽然日本已经答应重新修建,但这样还需要等上好几年时间,并且双方还因为工程的资金争执不休,泰国十分后悔,早知道就不该贪图便宜,可是已经来不及了。

看到泰国和日本因为修建高铁一事争执不休,中国感到庆幸,幸好当时自己没有中标,不过换句话说,假如中国中标的话,绝对不会让这样的事情发生。

有了这次教训后,泰国才知道选择中国才是最明智的选择,因此在中泰铁路的修建上,泰国直接就选择了中国,不管是前期给出的设计方案还是后面的工期,标价以及成本,中国都是严格按照计划在实施。

因此最终完成的项目泰国也十分满意,目前这条铁路线还在修建当中,不过大约到2031年就可以实现通车了,到那时中泰两国之间往来就非常方便了,期待那一天早日带来,相信中国一定可以为泰国修建出来他们理想中高铁的样子。

其实这次中国和泰国之间的合作有利于两国建立友好的关系,这不仅加深了彼此的关系,而且也为两国之后的贸易往来奠定了基础。

反观和日本的关系,因为之前的高铁事件,不仅是泰国丧失了对日本最基本的信任,而且导致全世界其他国家也给日本留下了不好的印象,希望日本能从这次的事件中吸取教训。

特别是像铁路、公路这种惠及民生的问题,更应该认真对待,否则一旦在其他国家当中形成了不好的印象,那将很难再改变。

写在最后

泰国和日本的这件事不仅给了双方一个教训,同时也可以作为其他国家在对外关系上的一个典型案例,无论是选择合作伙伴还是被选择,都应该真诚待人,仔细筛选,避免出现类似这样的问题,不仅没有给自己带来便利,而且还落得一个臭名远扬的名声。

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云莳一

简介:半水半山半竹林,半俗半雅半红尘。