轻卡作为卡车行业体量最大、竞争最为激烈的细分市场，历来倍受行业关注。随着国内城配物流行业的飞速发展及相关政策法规趋向严格，国内轻卡市场又迎来了新的一轮“洗牌”，而有着多年轻卡生产经验的江铃汽车，更是紧跟市场导向，依托雄厚的研发实力和强大的创新驱动力，从而推出了全新一代凯运+。

基于结合汽车技术创新推出的全新技术架构青云平台打造而成的江铃凯运+，紧跟市场趋势解决用户痛点，并具有多元化动力、先进化电器架构、前沿性智能网联等多项技术特点。

以多元化动力为例，在蓝牌新规限定：轻卡发动机排量不得超过2.5L，冷藏车发动机排量不得超过3.0L的大背景之下，江铃凯运+针对用户间的差异化需求，分别为不同的车型搭载了腾豹JX493（130马力）、腾豹JX4D25（152马力）、腾豹JX4D30（163马力）三款发动机，并根据实际用车工况匹配5挡、6挡和8挡变速箱，在确保车辆拥有出色性能的同时，结合先进的整车调校，进一步降低车辆油耗，实现更高的燃油经济性。

值得一提的是，拥有152匹马力的腾豹4D25发动机在1000转时就能爆发出280N·m扭矩，较上一代车型提高了70N·m。用户在山路运输或是高速运输时能获得更好的驾驶体验，感受到源源不断的动力。除此之外，该发动机缸体材料采用HT300，耐磨性和强度遥遥领先，其寿命长达70万公里，从根本上解决了用户的后顾之忧，并且盖瑞特第四代增压器的出现，在提高增压效率的同时，既兼顾了燃油经济性，又改善了动力响应速度，降低了用户的养车、用车成本，做到省心耐用的同时还省钱！

而在承载方面，江铃凯运+的承载能力又得到了进一步提升，并在轻量化方面领先同行业。车辆的零部件采用了模块化、集成化的设计，用先进的仿真技术进行拓扑分析，最终实现单个零件结构达到最优，最终使得整车二类底盘最大减重280KG。另外，江铃凯运+采用了行业最强的650超高强钢直通车架，使承载能力提升83%，可靠性提升高达37%，，以承载、货箱双重保障，满足用户的高效运输需求，降低用户的单次运输成本。

拥有出色的动力、优秀的承载能力这些还不够，江铃凯运+继承了江铃轻卡优秀的品质基因，整车由江铃富山智慧工厂生产装配，出厂品控行业领先，其自动化率高达98%。值得一提的是，整车历经了300万公里测试，用比竞品恶劣10%-15%的验证路况和行业内最严苛的整车验证及行业领先的技术，确保品质能得到进一步突破。

多年以来，江铃轻卡之所以能屹立于行业顶端、受到如此多消费者的信赖，不仅是依靠对市场需求的深耕，更多的是对产品不断挖掘，对技术不断革新以及对品控的层层把关。如今，随着全新一代凯运+的到来，又将为更多消费者带来省心、又安心的高品质轻卡！