大家好，这期要给大家分享的是《本田UR-V真的好吗？油耗大吗？车主给出了答案》。

本田UR-V在而今知名度颇高，是本田的主打车型，依托其鲜有对手的空间水准，充分考虑消费者对空间注重程度越来越高的要求，正是如此，本田UR-V得到驾车者们的大力赞扬。随着时代进步，购车者的要求也越来越高，油耗、空间、价格、操控、外观等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。

我们很荣幸有请到的嘉宾是张先生，他算是一个高收入人才，月收入在20000上下，由于攒了一些钱，所以有换车的想法。他这次换车的目标明确，想要一款自己喜欢的SUV，预算在29万左右。他的第一条件是空间，除掉空间，他也很重视内饰、外观、舒适性等方面。他之前使用过一台福特锐界，通过比照福特锐界后，最终确认是本田UR-V。到他提车已有5个月，跑了11500公里，对本田UR-V有了独到的见解。本田UR-V真的好吗？油耗大吗？车主：六个字。

这款车我最喜欢的就是外观了，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，后车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得本田UR-V多了几分美感。外观和福特锐界相比之下，差距很明显，我更加青睐本田UR-V的外观内饰方面，中控设计有较强的层次感，让人心情愉悦，材质和做工上均比上款有所提升，触摸手感较高，品质感较佳，在许多镀铬装束条点缀下的车内空间，为家人带来相当不错的设计感和视觉感受。对比起福特锐界的内饰，本田UR-V的十足的档次感更吸引我，座椅包裹性很强，能够把客人牢牢抓住，个人认为还是本田UR-V的内饰表现更好。

动力方面，本田UR-V我开的是“本田UR-V 2017款 370TURBO AT两驱尊贵版”，本田UR-V的动力引擎是排量为2.0的涡轮增压发动机，可以喷发出272Ps的最大马力，从实质驾驶体验来说，本田UR-V的动力输出并不亮眼，只能应当是将就够用。起步感觉比较重，超车信心不足。变换档位方式采用9挡手自一体变速箱，变速机制调教得还不错，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。这点和福特锐界比起来，差距还是比较明显的。

空间方面，空间表现比较让车友满意。高度为1670mm，183cm的年轻人依旧能在车内收放自如。因为它的整车宽度达到了1942毫米，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。2820mm的轴距加在本田UR-V的身上，车子前后空间获得了合理优化，前一排将座包调整到最舒适的位置，最后排家人仍有较大的腿部空间。而且本田UR-V在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，隔音系统表现杰出，快速行驶也体验不到明显的噪音。因此，在舒适方面和空间方面，福特锐界对比于本田UR-V就一定的差距。

油耗方面，本田UR-V在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。10.8L的平均油耗偏高。二级路上行驶油耗达9.0L，市内堵车比较频繁时油耗为14.0L，但是对于整车质量为1804KG的SUV而言，本田UR-V的油耗着实有点高，比福特锐界要多一些，不过就算油耗高低对我来看也是无所谓的。

总之，我感觉本田UR-V是非常适合我心意的，特别是它在空间、舒适性、外观、内饰方面有着杰出的表现，虽然卖价和福特锐界差距不大，但开起来却感觉到有明显的差距。车无完车，谁更好很难说，我仅仅感觉本田UR-V更适合我而已。目前开本田UR-V的大多数人是高收入人才，我觉得这款车也是档次十分不错的，尤其在日常用车上也是一辆好车，而且在开销上也不大，月薪20000以上就开得起。换了它之后，我想说六个字：不会让你失望！

听完用车者的分享，我觉得，本田UR-V能得到用户的认同，空间方面的闪光点确实帮助很大，其在舒适度、内饰、外观也一样有着不俗的表现，坚持为消费者提供最大化的满足。其中车友关注度最高的“本田UR-V 2017款 370TURBO AT两驱尊贵版”，官方卖价仅需27.98万，诸如ABS防抱死系统、并线辅助、定速巡航系统、GPS导航系统、无钥匙进入等配置也悉数出现在该车上，即使拿本田UR-V与同类车相互比较，本田UR-V也享有较高的性价比。对于这款好评不断的本田UR-V，各位有什么见地呢？