这个老女人，不仅推动意大利退出“一带一路”，而且鼓吹乌克兰作战到底，甚至支持欧盟对中国新能源汽车加征关税，意大利女总理开启任内首次访华，这是干什么来了呢？

根据外交部公布的消息，意大利总理梅洛妮于7月27日至31日对中国展开国事访问，这件事受到广泛关注，不仅仅因为梅洛妮是意大利历史上第一个女总理，更是因为她在国际上针对中国的一系列表态，确实没给咱们留下太友善的印象。

先是在去年底，梅洛妮主动让意大利退出了“一带一路”倡议，意大利是一带一路成员国当中，唯一一个同时又是7国集团成员的，本来能写下G7和中国合作的一段佳话，可没想到，意大利不但没有坚持下去，反而主动退出了，这对于我们来说，肯定是一件丢分子的事。

这还不止，最近欧盟围绕是否对中国新能源汽车加征关税的问题，内部已经吵的不可开交，可意大利一点儿不犹豫，果断投出了赞成票，支持欧盟向我们开炮，这样的结果，对中意关系无疑又是一记重击。

除此之外，在俄乌战争这件事情上，意大利的态度也尤其尖锐，它不仅不支持俄乌和谈，而且希望乌克兰能战斗到底，甚至多次表示，光靠口头支持是不够的，要给俄罗斯一点颜色瞧瞧。

意大利这个国家，属于老牌发达国家，说是老牌，其实是有点过气了的意思，因为综合实力一般，在欧盟内部一直存在感不强，尤其是和德国和法国比起来，可从上面这些事件来看，意大利最近的表现非常活跃，尤其是在很多关键问题上，不能说和我们完全唱反调，也属于没啥共同点了，可就是在这样尴尬的情况下，意大利总理还是兴冲冲的来到了中国，这不仅让人浮想联翩。这趟来，究竟有什么目的呢？我查阅了大量资料，仔细分析下来，梅洛妮此行的目的至少有三个。

首先，毫无疑问，这是打了一拳给个枣的行为，意大利在多种场合跟随美国，想保住自己作为西方国家的利益，但同时，它也不想得罪中国，这种行为，说的好听一点，叫做中庸之道，说得难听一点，叫做“脚踏两条船”。美国反正是不能得罪的，但中国作为全球第二大经济体，最大的工业国家，同样非常重要，因此，梅洛妮来的第一个目的，毫无疑问是想修复和中国的关系。用她自己的话说，中意两国都是文明古国，一直以来都彼此欣赏、相互借鉴。你看这话说的多有水平，感情牌都打上了。

梅洛妮访华的第二个目的，是要进一步拉拢和中国的经贸合作。虽然意大利已经退出了一带一路，但梅洛妮对贸易合作的态度却很明确，反对脱钩。

实际上，在意大利退出一带一路后，中意的贸易合作并没有因此而减少，反而还增加了。众所周知，这几年由于俄乌战争，欧洲被割的真的只剩下韭菜根了，经济可以说是十分疲软，加上美国通胀的外溢，中国物美价廉的产品对于意大利来说，显得尤其重要。根据数据显示，意大利是中国在欧洲的第四大贸易合作伙伴，而中国呢，也是它在亚洲最大的经贸合作伙伴，2023年，中意两国的双边贸易额已经超过了717亿美元。今年上半年的数据，中意双边贸易额同比又提升了1.6%，数字看上去虽然不大，但在欧盟内部来说，已经是遥遥领先了。

这次梅洛妮访华，除了带了自己8岁的女儿，还带了一个豪华的企业代表团，中意两国经济结构上高度互补，意大利的奢侈品和食品对中国消费者具备吸引力，包括埃尼能源以及轮船制造商倍耐力在内的意大利公司，早就对中国市场垂涎欲滴了，意大利也想利用中国扩大高水平对外开放的政策，进一步扩大中国市场。

除了上面提到的两个目的之外，梅洛妮本次访华，还和中国的新能源汽车有关系。

有人恐怕要说了，你没搞错吧。意大利带头要对中国进口的汽车征税，还来关心我们的新能源产业干嘛呢？意大利只是不想让中国生产的汽车卖到自己的市场去，这是为了保护自己的汽车产业，但如果中国新能源企业到意大利投资建厂，情况就完全不同了，不仅可以规避欧盟高额的关税，对意大利来说，这也是百分之百的外商投资啊，等于是吃了一口肥肉。

当初特斯拉在上海建超级工厂，上海不仅举双手赞成，还各种给政策给资金给优惠，因为特斯拉把工厂建起来的同时，不仅会把最先进的新能源技术带到中国，同时还能培养起一大批优秀的汽车工人，养活一大批上下游产业链企业。

同样的道理，去年底，比亚迪已经宣布到匈牙利投资建厂，按照规划，三年内这个工厂就要建成投产，同样是在匈牙利，宁德时代要投资73亿欧元建一座电池厂，比起匈牙利，意大利的汽车工业基础一点也不差，你说它心里能不犯嘀咕吗，凭什么便宜都让匈牙利给占了？

合作是双赢，背刺则是双输，在国际局势越来越复杂的情况下，欧洲的政客们像极了饼干的夹心层，一边是来自传统盟友美国的极限施压，另一边又不想错过和中国合作的任何机会，在这种情况下，任何不理智的举动，都可能铸成大错。正如我们官方发言人表态的那样，中意是全面战略伙伴，有良好的合作基础，如果能增进信任，在各个领域互利合作并取得实质性的成果，这才是符合两国人民利益的大实事。