外观冲击力十足全新宝马X3效果图前瞻

灵犀漫话车生活 2024-05-18 11:44:28

宝马X3(参数|询价)第三代车型自2017年推出以来,一直沿用至今,有关换代车型的讨论也是络绎不绝,其实全新车型的谍照早在2022年就一经曝光,但宝马这一波的保密工作没得说,有关新车的外观造型一直很神秘。直到近期,宝马才在海外举办了Workshop和相关试驾活动。这也预示着距离新车的发布不远了,此前有消息称,新车有望将于6月份首发亮相。本期内容AUTOHOME STUDIO将为大家带来全新一代宝马X3的效果图前瞻,新车到底会长什么样子呢?我们往下看!

  宝马X3第一代车型于2003年推出,底盘代号E83,目前在售车型为第三代车型,底盘代号G01。此次的全新换代车型底盘代号为G45,其车身尺寸有所变化,车身长度为4755mm,宽度为1920mm,高度为1676mm,较现款分别加长42mm、加宽23mm、降低16mm,轴距依旧是2865mm。另外,据官方表示,新车的整体风阻表现将进一步优化,风阻系数达到0.27Cd,现款车型为0.29Cd。并且,新车将拥有更宽的轮距,从而提供更好的操控表现。据悉,全新一代宝马X3海外版将于2024年8月投产,预计于2025年上市。新车大概率会引入国内生产并加长轴距。

  来看外观,我们结合最近曝光的海外谍照来进行外观的预测。新车前脸整体更具力量感,将现款车型的圆角、圆弧线等元素换为直线以及犀利转角替代,展现出更强的视觉冲击力。细节部分,大家最为关心的“双肾”造型没有采用大尺寸,而是轮廓造型有所变化,这一点通过谍照也能看出一些蛛丝马迹。此外,通过外媒信息来看,新车或将采用全新的主动式格栅设计。

  车灯部分,新车采用了目前家族燃油SUV车型的最新造型,采用两个回旋镖造型横向排列。车灯部分考虑过新车会不会借鉴宝马Vision Neue Klasse概念车的大灯造型,采用更为简洁的“竖条”状设计。但是看了各种前脸谍照,能够发现一些线索,我们还是认为车灯应该采用目前图中的设计。前包围部分,其格栅由两部分组成,中间进行分割,与现款宝马X2车型类似。两侧的通风口造型自然不能少,在造型以及尺寸上都更加偏向性能属性,契合前脸整体的运动氛围。

  侧面来看,整体车身长度有所加长,造型线条更为舒展,同时在车顶末端线条也进行了小溜背处理。车侧线条也以硬朗平直的线条为主,车门上线两条线条在塑造“腰身”的同时,也能凸显出前后翼子板的丰满造型,以适配更宽的轮距,同时展现出更强的造型对比感。轮圈方面,根据此前消息,预计该车将提供19-21英寸轮圈可供选择,而高性能版有可能提供22英寸轮圈供选装。

  车尾部分,整体突出一个硬朗感,从车灯上方到后包围进行多处转折设计,在光影效果下更具层次感。尾灯部分,根据谍照来看,新车将采用发散式Y字造型,由车尾中央延伸至后翼子板,相较现款车型,造型简洁的同时更具科技感。车顶上方也配有运动感十足的小鸭尾设计,并在中央配备高位刹车灯。值得一提的是,新车的后包围造型整体突出车辆尾门,并采用类似U型设计,通风口造型位于两侧。排气采则采用双边共两出布局造型,预计M运动套件车型将采用双边共四出的造型样式。

  配置方面,根据目前公布的信息来看,全新一代宝马X3将采用新的悬架系统并配备后桥差速器,结合更宽的轮距与低滚阻轮胎,预计在操控上将得到进一步提升。此外,新车还将升级辅助驾驶系统,预计其将搭载17个雷达以及多个车外摄像头,辅助驾驶系统更加智能化。

  动力方面,全新宝马X3燃油版车型依旧基于CLAR平台打造,提供汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本,纯电动版本的宝马iX3则将会在Neue Klasse平台生产,预计将2025年发布。其中插电混动版车型将采用2.0T发动机与电机的组合,并针对发动机、变速箱和电池都有升级,其最大功率有望提升至292马力,纯电续航里程提升至63km。高性能版车型将搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率或为401马力,同时还配备电子M后差速器以及M部门调校的底盘系统,其0-100km/h加速时间为4.8秒。

  值得一提的是,高性能版车型尾标将更换为“M50 xDrive”,一方面或表示该车动力表现将会超过现款“M40i xDrive”,另一方面它也首次取消了字母“i”来展示其动力形式(i:汽油、d:柴油、e:插混),不过普通版车型并未进行调整。

● 写在最后

  全新一代宝马X3的效果图展示到此就结束啦,不知道到大家对新车外观的感受如何,我们在期待新车发布的发同时,也欢迎大家在评论区中留言讨论,聊聊您心目中全新宝马X3该是什么样子?后续我们将为大家带来更多的新车效果图前瞻以及更多有趣内容,请大家持续关注。

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