随着小米两款纯电汽车登录《工信部》，造车上市已然接近尾声，根据网上的消息以及小米自身透露的各种消息来看，汽车预计明年3月份将正式登场。基于新能源车市场目前种类繁多，很多网友都觉得小米此时登场会不会“为时过晚”？

其实小米这个时机入场是正当时，首先它是站在所谓的“巨人肩膀上”造车，国内的新能源整体的产业链趋于成熟，配套设施完善，基本上不会遇到什么难以突破的问题，极大程度上的减少了造车的时间以及成本。这是好事同时也是压力，因为市场之中优秀的新能源厂商并不少，小米此刻入场其门槛肯定是要更高的。

我们都知道，小米的智能化生态系统在全球都是“独树一帜”的存在，是全球最大的消费级IoT平台，连接的设备更是达到了6亿台。智能生态体验是小米的“杀手锏”也是帮助小米跨越新能源高门槛的重要原因。在这个万物互联的时代，小米利用人车家全生态优势+先进的制造经验，入局新能源行业，用五个字来形容就是“好饭不怕晚”。

不妨试想一下，小米汽车上市之后，搭载小米澎湃OS系统的手机、智能家居、车智能联动，一开车门与手机自动连接，家中的智能设备就会收到通知，主人要回家或者出门了，再根据之前的预调，比如炎热的夏天或者寒冷的冬天预先帮你开关空调、自动调节热水器水温等，想一想就很酷。而且，就小米汽车这个外观来说就很符合Z时代年轻人的审美，整体车型肌肉感十足，全景天窗、隐藏式门把手等，是目前新能源车该有的样子。

最重要的一点也是央妈特地提到过的一点，小米是否会复刻此前手机的成功案例，用极具竞争力的价格以及配置撕开市场的口子，将新能源市场带入一个全新的时代？具体怎么样还是得等到汽车正式上线之后才知道。回归主题，你们觉得小米如今入场新能源市场算晚吗？