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根据工信部最新一期的申报信息，我们发现了长城炮火炮版车型。

据了解，该车将基于GWM智能专业越野坦克平台打造，并搭载了动力强劲的3.0T+48V+9AT的动力传动系统。

从申报信息中可以看到，新车整体设计与2.0T版本相似，但增加了涉水喉、防脱圈、绞盘等更专业的配置。

此外，新车还在操控、制动、散热等零部件上进行了强化升级，以满足更恶劣的越野环境。

尺寸方面，新车长宽高分别为4963/1975/1950(1970)mm，轴距为2745mm，货箱栏板尺寸为1760/1520/540mm。

动力方面，新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混系统，最大功率260千瓦，最大扭矩550牛·米。

传动系统将会匹配9速手自一体变速箱以及分时四驱系统+高载扭分动器。

作为一款国产高性能越野皮卡，该车填补了国内高性能皮卡市场的空白，上市后，将与福特猛禽等车型展开竞争。

在工信部最新一期的申报名单中，哪吒S猎装车的申报信息正式公布。

作为哪吒S的衍生版车型，该车将基于哪吒山海平台2.0打造。目前，现款哪吒S的售价区间为15.48万至22.48万元。

预计新车将在2024年北京车展前后亮相，并计划于2024年中期上市交付。

外观方面，新车最大的改变在于车尾部分，猎装车的结构将使其具备更强的装载能力。

此外，车顶还支持选配激光雷达，预计将提供更高级别的辅助驾驶功能。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1980/1480毫米，轴距为2980毫米。

动力方面，该车将提供增程和纯电两种动力。

增程车型搭载1.5升自然吸气发动机和驱动电机，发动机最大功率为70千瓦，电机最大功率为200千瓦。

纯电动版车型和三厢版保持一致，提供两驱和四驱两种动力布局。

两驱车型搭载最大功率为200千瓦的驱动电机；四驱版车型的前/后驱动电机最大功率分别为170千瓦和200千瓦。

值得一提的是，纯电车型有望搭载宁德时代神行长寿命L系列电池。

工信部最新一批新车申报名录中，全新红旗L1轿车名列其中。

红旗L系一直都是国产顶级存在，来看全新的L1，其长宽高分别为5353/1998/1511mm，轴距为3260mm，定位于大型轿车。

前脸部分，该车依旧配备了家族化的直瀑式设计语言，乍看之下和宾利飞驰有点类似，但和红旗此前车型不同的是，其融入了更多圆滑的线条，视觉效果更显特别。

格栅左右两侧异形大灯样式独特，下方前包围采用了镂空设计，还形成了类似龙鳞的设计，辨识感非常强。

车尾线条平直，视觉效果四平八稳，尾灯组内部所采用的设计与前包围两侧类似，形成了类似放射性的视觉效果，而多处镀铬装饰的使用，则烘托了该车的豪华感。

此外，该车还拥有非常丰富的选装件，包括多辐条式、镜面式轮圈，双色车身，车头可升降红旗标，前保险杠两侧装饰等。

动力方面，该车提供3.0T和4.0T两种油电混动版，其中前者发动机最大功率为290千瓦，后者为360千瓦，均匹配三元锂电电池。

日前，一组坦克500 Hi4-Z的申报图在网上曝光。

作为一款全新车型，该车与之前上市的Hi4-T版本最大的不同之处在于搭载了容量更大的动力电池。

根据此前的免征购置税目录，坦克500 Hi4-Z将搭载59.05kWh的电池组，相比现款37.1kWh的电池包更大。

然而，其整车整备质量也达到了2980kg，但纯电续航从120km增加到201km，最低荷电油耗也从8.8L/100km降低到8.6L/100km。

外观方面，坦克500 Hi4-Z与坦克500 Hi4-T的外观设计保持一致，依旧采用了较为方正的造型和大尺寸的镀铬前脸。

尺寸方面，新车与老款车型完全相同，长宽高依旧是5078/1934/1905mm，轴距为2850mm。

目前，长城坦克官方尚未公布该车的具体细节。更多消息，我们将持续为您报道。

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