清芬巷子囗，老会宾酒楼旁！这才是人间烟火，虽然穷， 老会宾酒楼 现在已经没有了，一路电车教练车德华酒楼门囗开往六度桥方向，远方的大楼是新修的会宾酒楼，铜人像以西仁合街那边拆的乱七八糟的，东面也沒見到陈太乙的药房，经常回去看看东风绸布商店，那时经常骑上永久牌自行车，到汉口三民路一带买衣服鞋子和家用电器！每次必逛六渡桥百货！

1路电车线路变化不大，这么多年路线没有什么变。其实满城挖时代因为修路改线过非常多次，包括不限于水果湖-武汉动物园，武汉动物园-三民路，水果湖-硚口码头等等，2016年才还回最早的经典线路，然后2023年不到三民路了

电1～以前每天上学放学就喜欢看电1的辫子，会不会掉下来了，其实呢就是想看电车司机接辫子的时候蓝色电火车电火车一哧溜

孙中山铜人像、六渡桥的天桥、民众乐园人挤人这已经是曾经了，六渡桥，三民路，铜人像，老会宾搂，德华搂，一路电车站，清芬路，多了。我家就在民权路，在这里长大。长沙巷小学，红星中学就读。历历难忘。转眼就老了。右边是六渡桥小学，放学时由高年级学生手持木棍连成二条人墙穿过马路学生排队穿过马路，之后人员收回车辆才能通行。

1958年9月20日，为了配合建长江大桥，武汉新开了一条电车线路叫电1路，从三民路开到大东门，后来又延长到了水果湖。

长江大桥设计的时候参考了苏联的风格，特别考虑了电车这样的电气化交通工具。这条线路在长江上那么多桥里面是独一无二的。

武汉很大，走着逛一天也逛不了几个地方。但是坐电1路就不一样了。这条线路经过了很多有名的景点，比如六渡桥、江汉桥、古琴台、长江大桥、龟山蛇山、黄鹤楼、红楼、大东门、中南路和洪山广场，几乎把武汉的老地标都串在一起了，以前这条线路总是挤满了人。

在过去65年里，电1路经常被摄影师拍进照片里，成为了武汉非常重要的一部分。