大家好，我是小李。你是什么时候买的车？你保养时是按4S店说的时间定期去保养，还是根据自己使用的机油的说明书按公里数去保养呢？很多新手朋友心里是很清楚车子如果保养不到位的话，就可能会导致车子提前进入报废期。但定期去保养和按公里数保养的差别不知道的话，却会让你花不少冤枉钱。

我自己开了12年的车，自从第一辆车因为保养不到位出问题后，我就开始研究车子保养的问题，直到现在我都还在研究关于车辆保养的问题，吃过不少亏，也花过不少的冤枉钱。如果你还在纠结到底要怎么给车子做保养，还在纠结到底用什么样的机油，还在纠结怎么样保养才算是保养到位。那不用纠结了，今天这篇文章就来一次性给大家讲清楚，讲透彻。

关于车子保养的问题，我总结出来的经验就是：保养并不是你勤换机油就可以的。这其中如果你是按照4s店的要求按周期，也就是6个月定期去做保养，那你换机油的频率呢，就是非常勤快的了。但我可以很明确的告诉你，如果你的机油用的不对的话，那即便是你6个月就定期回去做保养，那你的这个发动机它该出问题的时候还是会出问题的，我就举个例子你就知道了。

举个大家都能理解得了的例子，比如说你的车，发动机规定就是要用5w-40的这种高粘度的机油，那你自己私自给他换0w-20的这种低粘度的机油，那你的这个发动机从你在保养那个工位下来开出去的那一刻开始，他就已经存在异常的磨损了，你开的越久，那它这个磨损程度就越厉害，即便是你只开一个月，你又回到4s店去换机油，那也无济于事。因为发动机磨损它是不可逆的，这个时候你换机油瓶勤快有什么用啊？机油都没用对啊，对不对？

关于发动机的保养，并不是说你花的钱越多就越好，有时候你花的钱没花在刀刃上，那你花再多的钱也是浪费的。就比如说打铁匠他打一把菜刀，他把那个好的钢都用在了刀柄上，而刀刃才是真真正正是切菜部位，他却用了普通的钢材，他说我这把刀是用好钢打造出来的，卖得非常贵。结果人家拿回去砍一块骨头，唉，刀刃就卷了就不能用了，结果花高价买刀的人反而吃了哑巴亏。

那我们保养发动机其实也是一样的，我们要把钱花在对发动机影响最大的那些材料上，而不是花钱去买什么乱七八糟的服务。就像那把刀，他应该把这个好的钢用在砍东西的那个部位，也就是用在那个刀刃上。而对于发动机来说，把钱花在机油上，才是最重要的，如果你把钱花在买服务上了，机油用了便宜的劣质机油，那到头来即便是你勤换机油也只能是自己吃鸭脖亏。

机油这个东西它也分三六九等的，只要它是正品的机油，那么它肯定就是越贵的机油质量越好。普通的矿物油它是基础油炼出来的这么一种油，虽然普通的自吸的发动机用这种机油也能用，它也能保护我们的发动机，让发动机避免出现拉缸的那种情况。但是这种机油里面的杂质太多了，在发动机高温运转的过程中，这些杂质就会变成积碳啊、油泥啊这东西粘附在我们的发动机内部。日积月累下来长年累月的用这种油的话，那车子年限大了以后，它的油耗就会越来越高，动力也会变得越来越弱，最终这个发动机就没有办法做到与车同寿。

有些朋友可能会说：那既然矿物油不好用，那我直接上全合成的机油不就可以了吗？外面市面上的全合成机油一桶才200来块钱，我保养一次也不贵啊，对不对？但我想跟你讲的是：你这个想法真的太简单了，机油它遵循一分钱一分货的原则，虽然都是全合成机油，但是便宜的跟贵的它是不一样的。因为即便是全合成的机油，它也分很多等级的，比如说最高等级目前是SP级别的，我们这边我买的话呢是500多块钱，已经包含了维修店的那个利润了，再往下一个级别的是那个SP级别只有是400多块钱，再往下一个级别是SL级别的这一个机油。

我们要根据自己的车的实际情况来选择合适的机油，而不是一味的贪图便宜。如果你的保养手册上面推荐你用SP级别的这个全合成的机油，那我们就要用这个SP级别的，不要想着便宜，省100来块钱改用更低级别的。

我这12年的养车经验总结出来的结果就是只要你是用正品的机油，那你按4s店的要求，6个月就定期去保养，跟你按机油上面的那个公里数的要求够公里数了再去做保养，他实际都是一样的。但我有个建议要给到大家，如果你开的里程数比较少，你一两年都没开得到机油的那个更换里程的话，那你就不要等两年才换一次机油，建议你是每年换一次机油，这样子对发动机来讲是最好的，对我们用车成本来讲呢，这个开支也是合理的。

4s店要求我们6个月就回去做保养，这其中是有一些猫腻的。因为4s店要挣钱，汽车的那个后期的维护保养就是他创收的这么一个手段，那他一瓶机油加到你的发动机里面，如果你一年才回去换一次机油的话，那他每年就少挣了你一次保养的费用，如果所有的客户都这样，那他们就少赚不少钱了。如果你6个月就换一次机油，那他每年能给你换两次机油，他们的收入能翻倍。

说实话，如果你是在4s店换的机油，那么作为一个普通的车主，我也建议你6个月就回去换。因为这里面还涉及到一个机油质量的这么一个问题。本来我们的车要求用5w-30的这个全合成机油，但我们在4s店保养，我们交500来块钱的这一个保养费用，他扣掉了工时费扣掉了那些什么机油滤芯啊，空气滤芯啊，这个钱之后，你这个500来块钱可能就剩个200多块钱了，200多块钱买的买机油回来，他不可能机油不挣你的钱的，为了让我们感觉不到4S店收费贵，他只能用稍微经济一点的半合成机油给你，那你如果一看用户手册按1万公里再回去保养，那就吃大亏了。

回4S店保养是最吃亏的，就像前面说的，花500块钱在外面能用全合成的SP级别的机油了，但是在4S店人家却只能给你用半合成的机油，你说亏不亏？在外面保养只要是靠谱的修理店，只要他的机油不假，那就没问题。看完这个文章如果能对你有一点点帮助的话，请帮我点赞转发一下，谢谢大家。