8月8日，奇瑞瑞虎8L上市发布会在成都举行，上市价格比预售低了近2万元，瑞虎8L的售价12.99万起，还有一万的限时优惠，更有多重新车礼遇让现场车友惊喜不已。

瑞虎8L作为奇瑞燃油车最新力作，动力系统是大家关注的重点，采用鲲鹏动力2.0T+自主研发8AT变速箱组合，成就最强国产动力系统。在众多自主品牌放弃燃油车，全力进入新能源赛道的当前，更是与众不同。

面对国内外燃油车现存的巨大市场规模，奇瑞8AT变速箱推出正当时，充分加入合资豪华品牌竞争的同时，也将是征战全球市场提高出口增量的重要实力。

用奇瑞李学用的话来说：“不是燃油车卖不好，是你的燃油车卖不好”！1-7月奇瑞SUV出口销量57.4万辆，同比增长37.8%，就是他讲这话的底气。

自动变速箱的研发一直是工业设计的重难点领域，尤其在AT变速箱上的难度更大，还有国外传统变速箱的专利壁垒，车载变速箱从体积来看不算大，但在基础材料、力学设计、高精度加工工艺等方面要求极高，奇瑞鲲鹏8AT变速器有超平顺、高性能的特点，最高机械效率达96%。

与鲲鹏2.0T发动机匹配，发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，兼具高效热管理系统、二代高效燃烧系统、低阻运动系统、高响应增压系统四大优势。可以说是奇瑞动力技术的集大成者，也是瑞虎8L敢自称“性能王者”的底气。

最后，你觉得价格够诚意吗？看好它吗？