从小米正式宣布造车到今年12月25日，整整过去了1000天，在这个特殊的日子，小米官宣将于12月28日举行一场小米汽车技术发布会，雷军直言，这次的发布会只聊技术不发布新品，消息一经发布，就引起了广大网友的热议，有网友直言到：希望雷总连夜说服高管，打破汽车行业记录。

其实这次的发布会算是汽车发布之前的预热，不会发布产品，从官宣物料的内容可以看出，这次的重点在于小米汽车的进展、小米汽车的技术以及小米汽车未来的方向。首先就是进度这一块，雷军也提到了网上有很多人质疑小米，为什么别人做一台电动车只需要2-300人左右，历时两年时间就能完成，你小米却需要几千个工程师，三年还做不完？

对此雷军表示：小米这次造车是真造，而不是“攒车”，不是那种两三百人公司两年就能出车的攒车模式。而且市场之中已经有这么多厂商在走这种模式了，逆向工程+外观修改就可以很快完工，这时候小米再入局又有什么意义？多它一个不多少它一个不少。说直白一点就是，小米不想做那种“套牌车”，小米汽车共识：造车，百年赛道无捷径。坚持正向开发，从底层核心技术开始，十倍投入，造一辆好车。

根据网上的一些爆料来看，小米目前吸纳的工程师已经达到了3000多个，而且很多工程师是自愿降薪来到小米汽车研发部的，是怀揣着梦想过来的，不是小米去主动挖人的。至此就不难看出，雷军没有选择攒车的方案，而是选择真正去造车，就是这样才有人才会自愿过来。

雷军还提到，小米汽车这个团队刚组建在一起的时候围绕着一个问题就开了三天三夜的会：“加入小米，你想造一辆什么样的车？”这个问题的答案将会在这次的发布会上面揭晓，感兴趣的可以留意一下。

其实没有过多的东西可以聊，最多就是猜想一下这次雷军要聊的东西是哪些，以及回答一下网友们关心的问题。汽车工业与消费电子工业、智能生态三方的融合将会造就出一个汽车领域新的发展方向，就看在这条赛道上，小米能不能够闯出属于自己的一片天了。