在航空史中，A-37蜻蜓攻击机以其独特的设计、以及在越战中的表现，成为了一款著名的轻型对地攻击机。

A-37蜻蜓攻击机，诞生于上世纪60年代。当时，美军在越战中陷入泥潭，迫切一款需要能够执行近距离空中支援、侦察和火力压制的战机。

传统的重型轰炸机，虽然火力强大，但难以适应复杂的低空环境。正是在这样的背景下，A-37蜻蜓诞生了。

它是T-37教练机基础上，进行了全面升级，整体采用双发、双座和平直翼的设计，低空飞行非常灵活，稳定性也极高。

机身搭载两台通用电气J85-GE-17A涡轮喷气发动机，最大推力可达12.7千牛，为飞机提供了充足的动力。

在武器系统上，装备了一挺GAU-2B 7.62毫米6管加特林机枪，射速高达每分钟3000至6000发，可以对地面人员和轻型车辆造成毁灭性打击。

此外，A-37的机翼上还设有8个外挂点，可以携带8个副油箱和各种炸弹、火箭巢和导弹，进一步增强了航程和攻击力。

投入战场后，A-37以其优异的低空机动性和高出击率，迅速成为美军的得力助手：在越战期间，A-37共出动了超过1.6万架次，是当时出勤率最高的战机之一。自身损失却仅为22架。

越战结束后，A-37蜻蜓攻击机并未立即退出历史舞台。在美国空军中，它继续服役于空军国民警卫队和空军准备队，直至80年代末，被A-10疣猪攻击机取代。

同时，A-37还出口到多个国家和地区，如韩国、泰国、厄瓜多尔、智利等，成为这些国家空军的重要装备。在拉丁美洲的一些热点地区，A-37至今仍在执行平叛和扫毒任务。

尽管优点不少，但A-37的缺点同样明显，技就是防御力太差，在南美丛林中，甚至被狙击步枪击落过。和皮糙肉厚的A-10比起来，A-37战场生存能力实在太弱。这也是它被逐渐淘汰的重要原因。