随着电动汽车市场的不断增长,各大汽车制造商积极推出各具特色的新能源车型以满足市场需求。在此背景下,7月3日,备受瞩目的小鹏MONA M03正式开启全球首秀。

作为MONA系列的首款车型,小鹏MONA M03是小鹏汽车耗时近四年时间,投入超数十亿,打造出的细分市场里的智能纯电掀背轿跑,承载了小鹏汽车对于电动市场和用户需求的全新思考。小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示:“小鹏愿意多花一点成本一点时间,为年轻人造一台「好看有趣」的车。”

在年轻消费者心中,颜值往往是购车的首要考量因素。小鹏MONA M03的横空出世,无疑是对这一需求的精准回应。首秀发布会上,曾在兰博基尼、法拉利工作过的知名设计师胡安马·洛佩兹(JuanMa Lopez),也在加入小鹏汽车后首次公开亮相,他表示:“小鹏MONA M03 是一辆属于年轻人的非常漂亮的车。”

小鹏MONA M03以量化美学为核心设计理念,通过精心调整车身比例,实现了极致低趴的宽体轿跑姿态。479mm的低质心、3.31的长高比、1.31的宽高比以及0.47的胎高比,这些数字不仅仅是冰冷的参数,它们共同构建了一个动感十足、蓄势待发的车身轮廓。车头部分,由超过300颗LED灯珠构成的星芒灯组,以“010”分体式三维空间设计,将“二进制”的AI时代元素巧妙融入,既优雅又高级,夜晚点亮时更是璀璨夺目,极具辨识度。

再看细节,车头灯组采用『010』分体式三维空间设计的星芒灯组,由超过300颗LED灯珠构成,这里运用的『二进制』概念也非常有趣,二进制是数学和数字电路中以2为基数的记数系统,现代的计算机和依赖计算机的设备里都使用二进制,这一概念也是小鹏汽车对AI时代的致敬。另外,灯组还结合了先进的厚壁式光导技术和流水点亮元素,夜晚点亮后,美观性与辨识度都极高,效果惊艳。值得好评的是,小鹏MONA M03的尾灯并没有采用时下流行的贯穿式,而是充分契合前大灯的样式,采用T字形设计,使整体性更强。

只有颜值肯定是不够的,年轻的人们总有一个“乘风破浪”的梦,但现实是20万内的产品往往奢谈风阻。在这样的背景下,小鹏MONA M03将『低风阻』的思路融到全流程中,做到了风阻系数0.194,要知道,这是全球量产纯电掀背轿车的最低风阻。

小鹏MONA M03的全球首秀,不仅是一款新车的亮相,更是小鹏汽车对年轻消费群体深刻洞察后的又一次精准布局。它以颜值吸引眼球,以科技提升体验,以实用满足需求,为年轻人的第一台车提供了一个全新的选择。我们相信,小鹏MONA M03将以其独特的魅力和强大的竞争力,在竞争激烈的电动汽车市场中脱颖而出,成为引领年轻消费潮流的新标杆。