近日，特斯拉做出了一个重要决定，那就是自己不仅要卖车，还要对外授权自己的一些技术，比如FSD这个自动驾驶技术，以及充电等技术。

马斯克还指出，特斯拉没有看到与中国汽车制造商合作的明显机会，除非特斯拉愿意与这些公司分享充电网络和自动驾驶等技术。当然，特斯拉很高兴授权自己的技术，这可能有助于推动可持续能源革命。

其实特斯拉为何会这么干，很容易理解的，类似于华为的跑马圈地一样，通过授权FSD技术，和充电技术，特斯拉不仅能够扩大其技术的影响力，还可能加速整个行业向新能源转型的步伐。

未来，当非特斯拉的汽车，也使用上了特斯拉的技术，特斯拉除了可以收取更多的授权费之外，还能够使自己的应用范围更广，更为得到市场的认可，最终又反哺自己的汽车业务。

现如今，已经看不到国产新能源汽车与特斯拉的差距在哪，因为两者在技术上已经没有绝对差距，除了特斯拉在全球名声在外，其他的已经开始逐渐被追赶、超越。

一般国外品牌主动与中国同行合作，背后的原因除了合作共赢之外，很大一部分是因为他们的核心技术已经到了可以被国产替代，甚至超越的地步。

与其落后挨打，不如主动合作，这样一来名声也会很好听。